Aust, Austrália, alcançou um marco tecnológico autônomo na indústria de tecnologia autônoma da Nivim, garantindo a aprovação para suas embarcações autopropelidas e de plataforma remota. Esta conquista destaca a dedicação da empresa em integrar a tecnologia de rendimento operacional nas operações marítimas, com maior segurança e eficiência.
Desenvolvidos em Henderson, Austrália, os monitores Aros servem como um importante canal para seus sistemas de engenharia e equipamentos técnicos independentes. O dispositivo versátil permite que o navio alterne facilmente entre empresas, itens remotos, remotos e outros itens independentes. Ele faz isso monitorando a saúde dos sistemas do navio, validando comandos e garantindo que esteja operando dentro dos parâmetros estabelecidos.
A certificação, pela DNV, é uma classificação respeitada e garantida que inclui avanços significativos tanto no setor marítimo como comercial. Este desenvolvimento é apoiado pelos desafios tradicionais associados à autenticação segura nesta indústria em rápida evolução.
Sam Abbott, Chefe de Pesquisa e Desenvolvimento em Austin, descreveu este sucesso como um passo significativo para alcançar “a verdadeira autonomia para operações navais. O controle AROS, derivado das características de autonomia independente, e inclui a plataforma de controle Austal-PRINGES e plataformas de atualização com parceiros limitados, como a robótica verde. Gamma.
A conclusão de tanques autônomos e remotos para restaurar a paisagem relacionada à defesa da defesa, que oferece acesso operacional aos tripulantes e realiza missões complexas como vigilância e contramedidas de minas. O teste independente da Patrulha, um esforço conjunto da Avteir Robotics e da DNV, que transformou o barco-patrulha em uma plataforma experimental tripulada para navegação e monitoramento de sistemas.
Esta tendência não se limita à Austrália, por exemplo, as iniciativas desta noite também são co-criadas. A Marinha atualmente usa o Owner Will para missões de longo alcance no Grande Oceano, enquanto a Marinha Britânica está avaliando ativamente o Madfok Crafter independente para aplicações como reabastecimento e suporte logístico. Estes desenvolvimentos reflectem uma mudança mais ampla nas operações marítimas, à medida que o potencial para navios autónomos continua a alimentar a nascente Estratégia Marítima.
