Em meio às tensões no Oriente Médio, um petroleiro da Arábia Saudita atracou no porto de Mumbai depois de cruzar o conturbado Estreito de Ormuz. O Shenlong da Libéria é o primeiro navio com destino à Índia a cruzar com sucesso a rota e chegar ao país, uma vez que o tráfego marítimo foi interrompido pelo conflito entre os Estados Unidos, Israel e o Irão.
O petroleiro Suezmax, capitaneado por um indiano, recolheu petróleo bruto em Ras Tanura, na Arábia Saudita, em 1º de março, e partiu dois dias depois.
Dados de rastreamento marítimo da Lloyd’s List Intelligence e TankerTrackers mostraram o último local de entrega do navio dentro do Estreito de Ormuz em 8 de março.
Dois navios indianos foram autorizados a passar pelo Estreito de Ormuz
Anteriormente, foi dito que dois navios de bandeira indiana foram autorizados a passar pelo Estreito de Ormuz no contexto da guerra Irão-EUA, embora a maioria dos navios tenha ficado presa devido ao medo que começou em 28 de Fevereiro.
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Fontes disseram que os navios indianos começaram a transitar com segurança pelo estreito desde a noite de quarta-feira até a manhã de quinta-feira. Aguarda-se uma declaração oficial.
Navegando por uma estrada perigosa
O Estreito de Ormuz é um dos corredores de transporte de petróleo mais importantes do mundo, com cerca de um quinto das reservas mundiais de petróleo passando pela passagem estreita. No entanto, a estrada tornou-se cada vez mais perigosa.
O Irão reprimiu a navegação mercante e alertou que os carregamentos de petróleo não serão permitidos através da hidrovia, exceto cargas destinadas à China, dificultando efetivamente a navegação de muitos navios no canal.
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Enquanto se deslocava pela região, o navio-tanque com destino a Mumbai desapareceu brevemente dos sistemas de rastreamento.
Segundo uma pessoa familiarizada com o assunto, anteriormente noticiada pelo Hindustan Times, o navio ficou “apagado” ao desligar o AIS, sistema de identificação automática que os navios utilizam para transmitir a sua posição ao cruzar vias navegáveis sensíveis. O navio reapareceu posteriormente no banco de dados de rastreamento em 9 de março.
Chegada e desembarque
O navio-tanque chegou a Mumbai às 13h de quarta-feira e atracou às 18h06, disseram autoridades portuárias.
“Shenlong transporta 1.35.335 toneladas métricas de petróleo bruto. Está atracado em Jawahar Dweep e começou a descarregar sua carga bruta”, disse Praveen Singh, vice-conservador da Autoridade Portuária de Mumbai (MbPA).
Autoridades disseram que o processo de descarregamento levará cerca de 36 horas. O navio-tanque é propriedade da Shenlong Shipping Ltd e administrado pela Dynacom Tanker Management Ltd.
As operações de transporte marítimo no porto são coordenadas pela Atlantic Global Shipping. Segundo Jitendra Jadhav, da empresa, o navio transportava uma tripulação multinacional.
“Há 29 indianos, paquistaneses e filipinos a bordo, enquanto o capitão do navio é Sukshant Singh Sandhu. Demora cerca de 36 horas para descarregar o navio”, disse ele.
De acordo com a Direcção Geral de Navegação da Índia, 28 navios com bandeira indiana permanecem na região ou perto dela após o início do conflito.
Alguns navios já se afastaram da zona de perigo. Sete navios – Desh Mahima, Desh Abhiman, Swarna Kamal, Vishwa Prerna, Jag Viraat, Jag Lokesh e LNGC Aseem navegaram para o Mar da Arábia e outro navio chamado Jag Lakshya rumou para Angola.
