Ford Motor Company (código: F) Teve um ano glorioso em 2025, onde o preço das ações subiu 33%. Esse lucro veio há muito tempo S&P 500O que provavelmente foi um desenvolvimento surpreendente para os investidores. No entanto, a empresa continua a navegar no atual cenário económico, ao mesmo tempo que lida com questões de segurança contínuas.
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Ford acaba de anunciar Outra rodada de recalls. Mais de 1,7 milhão de SUVs foram recolhidos devido a problemas com câmeras de backup. E quase 605.000 SUVs foram recolhidos devido ao risco potencial de falha do motor do limpador. Isso amplia uma fase preocupante para o negócio, que estabeleceu um recorde em 2025 de maior número de recalls em um único ano, com mais de 150 unidades emitidas.
Além de prejudicar a reputação da Ford, estes recalls podem ter um impacto negativo no desempenho financeiro da empresa. Obviamente, este não é um desenvolvimento encorajador, dado o facto de que a situação financeira da Ford não está exactamente a enlouquecer a multidão.
Na última década, o lucro operacional da empresa foi de apenas 1,9%. Apesar de ser um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, tendo vendido 1,8 milhões de unidades numa base anualizada em Fevereiro, a Ford demonstrou alavancagem operacional zero ao longo dos anos. Por outras palavras, à medida que as suas receitas aumentavam, os lucros não conseguiam crescer a um ritmo mais rápido.
Esta é a natureza da indústria. Uma enorme estrutura de custos e enormes gastos de capital são normais apenas para manter a Ford competitiva. Os investidores não têm motivos para acreditar que o negócio possa registar um forte crescimento dos lucros numa base consistente no futuro.
O que torna tudo pior é o quão difícil pode ser prever as tendências da procura. Por exemplo, a Ford calculou mal o sucesso da sua divisão de veículos elétricos (EV) Modelo e. Foi necessária uma despesa significativa de 19,5 mil milhões de dólares no quarto trimestre (terminado em 31 de dezembro de 2025) para realinhar a sua estratégia longe dos carros elétricos e em direção a um foco maior nos híbridos. A procura por veículos movidos a gás também não é das mais estáveis, uma vez que as forças macro podem ter um impacto significativo que poderá pressionar os resultados financeiros da Ford.
Não acredito que a Ford seja uma empresa de qualidade pelas razões que acabamos de discutir. E é por isso que esse estoque de automóveis não vale a pena investir. Isto é especialmente verdadeiro para aqueles que desejam possuir alguns dos ativos os melhores amigos por cinco anos ou mais.
