Análise – As reformas elétricas da China e a construção de data centers globais levam ao boom das baterias

Por Colin Howe

PEQUIM (Reuters) – Uma reformulação do mercado de eletricidade da China está impulsionando a economia do armazenamento de energia no mesmo momento em que a demanda internacional está aumentando, provocando um boom para os fabricantes chineses de armazenamento de energia que já dominam o mundo.

As empresas chinesas estão a caminho de um salto de 75% este ano nas remessas globais de células de bateria de iões de lítio para armazenamento de energia, de acordo com uma estimativa.

Exportaram mais de 65 mil milhões de dólares em armazenamento e baterias para veículos eléctricos este ano, consolidando o seu domínio num sector crítico para apoiar a energia eólica e solar e manter a electricidade a fluir através de centros de dados de inteligência artificial.

O aumento das vendas está a ser impulsionado pelos centros de dados e pelas energias renováveis ​​nacionais, bem como pelas reformas e subsídios chineses que estão a impulsionar a procura global de armazenamento de energia. A procura internacional está a aumentar ao mesmo tempo que o crescimento crescente dos centros de dados, a necessidade de apoiar a rede envelhecida da Europa e o florescente negócio de energias renováveis ​​da China no Médio Oriente, dizem os analistas.

Meu mundo vai

“Esses principais fabricantes de células de armazenamento de energia têm pedidos completos. Muitos deles estão atualmente trabalhando em turnos duplos para tentar atender à demanda”, disse o analista Cosimo Ries, da empresa de pesquisa política Trivium China. O boom “é uma das maiores surpresas do ano, creio eu, no espaço energético da China”.

O UBS aumentou no mês passado sua previsão para 2026 para instalações globais de armazenamento de energia de bateria em 25%.

A Agência Internacional de Energia prevê que o investimento global em instalações de armazenamento de baterias aumentará este ano em 16%, para 66 mil milhões de dólares. Muito disso deveria ser capturado pelas empresas chinesas porque, embora a Tesla seja a número um em sistemas de armazenamento de energia, a China domina a produção das minúsculas células dentro deles.

Todos os seis principais fornecedores de células do mundo – Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL), HiTHIUM, EVE Energy, BYD, CALB e REPT BATTERO – são chineses, de acordo com uma classificação de janeiro a setembro da empresa de consultoria Infolink. Dos 10 primeiros, apenas a AESC do Japão não é da China.

Os volumes de vendas de armazenamento de energia da EVE aumentaram 35,51% nos primeiros três trimestres em comparação com o mesmo período do ano passado. As remessas de todas as baterias no terceiro trimestre do REPT BATTERO bateram recorde. Os principais players de EV CATL e BYD não divulgaram remessas de armazenamento de energia durante o terceiro trimestre. Historicamente, o armazenamento representa menos das suas receitas do que as baterias de automóveis e os veículos elétricos, embora a proporção esteja a aumentar.

“Acoplar a energia solar ao armazenamento tornou-se efetivamente a única solução para atender às necessidades de energia dos data centers de IA dos EUA”, disse Jesus Yan, analista do UBS, em uma coletiva de imprensa. “A demanda por energia de data center de IA dos EUA é muito forte, mas a energia é o maior gargalo, e a energia básica dos EUA – gás, nuclear, térmica – não crescerá muito nos próximos cinco anos.”

No entanto, disse Yan, os fabricantes chineses enfrentam riscos decorrentes das restrições dos EUA a projetos que recebem créditos fiscais de investimento envolvendo “entidades estrangeiras preocupantes”, que incluem a China.

Agitação no mercado de energia

As exportações de baterias da China, incluindo veículos elétricos e armazenamento de energia, atingiram um recorde de 66,761 mil milhões de dólares nos primeiros 10 meses do ano, de acordo com dados do think tank energético Ember. As baterias são a exportação de tecnologia limpa mais lucrativa da China desde 2022, ultrapassando a energia solar fotovoltaica.

Espera-se que esse número cresça novamente no próximo ano, já que a empresa de consultoria Infolink prevê que as remessas globais de células de armazenamento de energia poderão aumentar para 800 gigawatts-hora, um aumento de 33% a 43% em relação às previsões deste ano.

As exportações da China de armazenamento de energia e outras baterias não automotivas aumentaram 51,4% nos primeiros 11 meses em comparação com o mesmo período do ano passado, mais rápido do que o crescimento de 40,6% nas exportações de baterias EV, de acordo com a Aliança Estratégica de Inovação Tecnológica de Veículos Elétricos da China.

A China já possui a maior frota de armazenamento de energia de baterias do mundo – cerca de 40% do total global – impulsionada em parte por mandatos do governo local para que os desenvolvedores adicionem armazenamento a projetos eólicos e solares. O armazenamento de baterias da China ultrapassou este ano a capacidade das centrais hidroeléctricas convencionais, uma tecnologia geograficamente mais limitada que utiliza água armazenada atrás de barragens para gerar electricidade quando necessário.

No entanto, grande parte desse volume de armazenamento de bateria estava ocioso, pois não era lucrativo operar.

Esse modelo está a mudar com as reformas de Junho que exigiram que os projectos recém-construídos vendessem a sua energia através de leilões baseados no mercado, em vez de uma tarifa fixa. Como resultado, tornou-se mais rentável operar uma unidade de armazenamento que lucra com o carregamento quando os preços estão baixos e com o descarregamento quando os preços estão altos.

As centrais de armazenamento de energia funcionaram durante mais tempo no terceiro trimestre após a aprovação das reformas, com uma média de 3,08 horas por dia, um aumento de 0,78 horas em relação ao ano anterior e de 0,23 horas em relação aos três meses anteriores, de acordo com o Conselho de Eletricidade da China.

Isso ocorre em meio a um novo plano governamental de US$ 35 bilhões para quase dobrar o armazenamento de baterias até 2027, bem como novos subsídios em nível municipal. Desde o final de 2024, 10 províncias chinesas emitiram tarifas de capacidade – pagamentos especiais a fornecedores para manter a capacidade em espera – além de outros subsídios, segundo Jefferies.

Esta é “a mudança política mais decisiva para o armazenamento de energia em mais de uma década”, escreveu o analista Jefferies Johnson One numa nota.

(Reportagem de Colin Howe; edição de William Mallard)

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