Os parcimoniosos alemães estão a recorrer à Polónia para comprar gasolina, à medida que os preços nas bombas sobem como resultado do corte do fornecimento global de petróleo pelo Irão em resposta aos ataques dos EUA e de Israel.
Na quarta-feira, um litro de gasolina Super E10 custava 2,01 euros e um litro de diesel 2,13 euros, um aumento de cerca de 15 e 24 por cento em relação aos níveis de fevereiro, de acordo com a Associação Alemã de Fabricantes de Automóveis ADAC.
Embora a ministra da Economia, Katherina Reiche, tenha dito na quarta-feira que o governo limitaria os postos de gasolina a um máximo de um aumento de preços por dia, alguns alemães em busca de pechinchas disseram à AFP que não correriam riscos.
Joerg, um homem de 50 anos que trabalha no setor de seguros e não quis informar o segundo nome, preciso dirigir mais na próxima semana e a gasolina é mais barata aqui.
Planejando cruzar a Alemanha para visitar sua irmã em Stuttgart, ele primeiro cruzou de sua cidade natal, Frankfurt an der Oder, no leste da Alemanha, com a intenção de encher seu tanque até a cidade de Słubice, no oeste da Polônia.
“Prefiro gastar o dinheiro lá do que aqui”, disse ele à AFP enquanto abastecia seu Opel Tigra cinza nas bombas. “Mas você tem que se cuidar.”
O posto de gasolina recém-inaugurado de Joerg é vendido por apenas 7,73 zlotys e, graças às baixas taxas de IVA e impostos sobre combustíveis cobrados pelo governo polaco, pode oferecer um preço mais barato.
Isto apenas aumentou a sensação de que o vacilante governo alemão sob o comando do chanceler Friedrich Merz, eleito no ano passado com as suas autoproclamadas missões de relançar a economia e combater a alternativa de extrema-direita da Alemanha, está longe das preocupações de pessoas como Joerg.
“Acho que não pode durar para sempre”, disse Joerg sobre os aumentos de preços nas bombas. “Há muito ressentimento agora.”
– ‘Por que funciona aqui e não na Alemanha?’ –
Melanie Adam, uma industrial de 33 anos, disse à AFP que a sua viagem mensal de Berlim a Słubice para comprar combustível barato e cigarros é agora mais lucrativa do que nunca.
“É mais fácil para todos os alemães virem aqui e abastecerem-se do que trabalharem lá”, disse ele, acrescentando que o governo deveria reduzir os impostos ambientais.
“Funciona na Polónia”, disse ele. “Por que funciona aqui, mas não na Alemanha? Essa é a questão.”
Enfrentando a crescente indignação pública na sexta-feira, um porta-voz do Ministério das Finanças disse que o governo não estava a beneficiar dos preços mais elevados nas bombas, observando que o imposto sobre o valor acrescentado era o único imposto cobrado que aumentava com os preços dos combustíveis.
Mas as críticas só aumentaram na Alemanha, louca por automóveis, e os políticos tiveram a oportunidade de apresentar as suas credenciais pessoais e instar o governo a fazer mais pelos condutores.
“Na minha opinião, não basta apenas dizer que você só vai aumentar o preço uma vez por dia, porque então eles simplesmente aumentam mais”, disse Markus Soeder, chefe do partido irmão da CSU em Merz, na Baviera, às emissoras RTL e NTV.
Ele acrescentou que “é preciso fazer mais para lidar com possíveis aumentos de preços”.
Joerg concordou, dizendo à AFP que o governo deveria fazer mais pelos motoristas.
“Temos que tentar ajudar-nos enquanto a guerra continuar”, disse ele, acrescentando que as coisas podem piorar.
“Estou feliz por morar aqui”, disse ele. “Porque posso ir para a Polônia. Nem todo mundo sabe disso.”
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GRUPO RTL
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