A FedEx ganhou um importante contrato de transporte federal no valor de mais de US$ 2 bilhões até o final de 2022. Desde então, o processo de contratação da empresa mudou drasticamente. De acordo com o The Dallas Express, documentos oficiais mostram que a FedEx aumentou significativamente o número de trabalhadores estrangeiros que contratou no âmbito do programa de vistos H-1B, ao mesmo tempo que reduziu o número de cargos americanos em várias partes dos EUA.
Em resposta ao relatório, a FedEx disse que as suas decisões de contratação são baseadas nas necessidades do negócio e nas competências necessárias. Um porta-voz da empresa disse ao The Dallas Express que a FedEx está comprometida com o desenvolvimento dos funcionários e com a criação de uma força de trabalho que se alinhe às suas necessidades operacionais.
“Em todos os nossos negócios, empregamos uma ampla gama de funções que exigem uma variedade de habilidades e estamos comprometidos em cumprir todas as leis federais de imigração”.
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FedEx está respondendo à contratação de trabalhadores H-1B
O CEO da FedEx Índia, Rajesh “Raj” Subramaniam, agora enfrenta reação negativa nas redes sociais por demitir funcionários americanos para contratar trabalhadores estrangeiros. A mudança ocorre num momento em que as empresas hesitam em contratar trabalhadores H-1B por causa do pagamento de US$ 100.000 sob a atual administração Trump.
Um internauta criticou Subramaniam sobre a mudança do H-1B, escrevendo: “Mas seus racistas nos dizem para contratar seu próprio pessoal. Mas qualquer outra pessoa pode fazer isso. Isso é tirania em nível governamental.”
“CEO da FedEx. O nepotismo indiano nunca falha. Eles sempre substituem você”, disse outro.
Quando o contrato foi lançado em 2022, a FedEx contratou cerca de 20 trabalhadores H-1B aprovados, de acordo com as estatísticas H-1B dos Serviços de Cidadania e Imigração dos EUA. Espera-se que o seu número atinja quase 500 nos próximos três anos, com o maior aumento nas contratações internacionais a ocorrer em 2024 e 2025.
Internautas pedem a suspensão do H-1B
Reagindo ao relatório de contratação do H-1B, o usuário X expressou sua consternação e escreveu: “inacreditável”.
“Eles deveriam mudar as regras para que um trabalhador H-1B nunca seja usado se levar mais de 6 meses para encontrar um cidadão americano para trabalhar. Se o H-1B for usado, a posição deve permanecer aberta para os americanos.
“É necessário suspender o programa H1B até que a validade de cada um seja verificada”, disse uma terceira pessoa.
“@FedEx, isso explica por que eles passaram do melhor serviço de remessa para o pior. Pacotes atrasados, pacotes jogados nas calçadas, não acompanhamento de solicitações de para onde enviar e roubo. Eles são horríveis agora”, disse outro.
Acordo FedEx
De acordo com o The Dallas Express, o Comando de Transporte dos EUA selecionou a FedEx e duas outras empresas em dezembro de 2022 para gerenciar entregas de pacotes para agências governamentais. O negócio tem um valor total de US$ 2,24 bilhões e faz parte da iniciativa Next Generation Service Delivery-2, de acordo com GovCon Wire.
A primeira fase do contrato começou em 1º de abril de 2023 e terminará em 30 de setembro de 2026. Há possibilidades de estender o projeto até setembro de 2030. De acordo com dados adicionais do banco de dados privado de folha de pagamento H-1B, alguns dos pedidos de visto da FedEx foram para empregos comerciais e técnicos no Texas. Os salários para esses empregos variavam de US$ 100.000 a US$ 115.000.
Além disso, o mesmo banco de dados mostra que vários candidatos agendaram datas de início em locais como Plano, o que coincidiu com o anúncio da FedEx de demissões nessas áreas. É importante ressaltar que nem todo pedido de visto resulta em uma contratação bem-sucedida, dificultando a determinação do número exato de pessoas contratadas.
