Os concorrentes do prefeito da cidade de Nova York encontraram uma base comum em um debate disputado, pois todos os principais candidatos agora apóiam a proibição dos carros de cavalos icônicos que operam em Central Park. Essa mudança significativa ocorre no meio da crescente preocupação com o bem -estar animal e a segurança pública, especialmente após incidentes recentes onde os cavalos apareceram, causando caos entre os turistas.
Os críticos há muito levantaram alarmes sobre o tratamento de cavalos e os perigos realizados para motoristas e espectadores desses animais pesados. O charme histórico de carruagens de cavalos é compilado contra as realidades da vida moderna da cidade, que muitos candidatos agora argumentam que essas atrações estão se tornando cada vez mais incompatíveis com o objetivo do Parque Central como uma área verde urbana vibrante.
O prefeito Eric Adams, que enfrenta perspectivas precárias de re -eleição, declarou publicamente seu apoio a uma proibição proposta em 17 de setembro, enfatizando que, embora os vagões tenham sido uma parte longa do parque, eles não correspondem mais ao uso e às necessidades atuais. Além disso, ele apoiou a legislação para limitar o licenciamento futuro para esses vagões, com uma proibição completa proposta para 2026.
No entanto, o Sindicato dos Trabalhadores de Transportes Local 100, que representa os motoristas e proprietários, expressou insatisfação com a atitude de Adam. Líderes sindicais como John Samuelsen o criticaram com força, acusando -o de trair seus interesses e agradar a desenvolvedores que podem explorar a lucrativa propriedade onde as pilhas de carruagem estão localizadas.
No meio deste cenário, o ex -prefeito Bill de Blasio, que já havia tentado iniciar uma proibição durante seu próprio período, apoiou o recente anúncio de Adam e repetiu que agora é a hora da ação. De Blasio também apoiou Zohran Mamdani, os candidatos democratas que atualmente lidera nas pesquisas e que descreveram as carruagens conquistadas como “desumanas e desnecessárias”.
A conversa é repetida ainda mais pelo ex -governador Andrew Cuomo, que expressou seu apoio à proibição, e admitiu que, embora o apelo romântico desses passeios permaneça, é hora de enfrentar as realidades de sua natureza desatualizada.
Porta -vozes da proibição, incluindo organizações como os nova -iorquinos de ruas limpas, niveladas e seguras, argumentam que Nova York está pendurada depois de outras cidades maiores que já encerraram vagões de cavalos. Eles destacam mudanças no gerenciamento do Central Park, que refletem um acordo crescente sobre esses passeios. Elizabeth Smith, presidente da Central Park Conservancy, enfatizou a necessidade de priorizar a saúde e a segurança públicas em sua correspondência com os funcionários da cidade.
Em um grito de gritos por uma frente unificada, Ba Curtis Sliwa, os indicados republicanos, também que todos os principais candidatos devem ser reunidos na prefeitura para ingressar em conjunto à proibição e refletir um momento significativo na política local quando os candidatos deixam suas diferenças de lado sobre esse problema urgente.
