Entre janeiro de 2011 e setembro de 2015, produziram e comercializaram a Renault, uma variedade de carros a diesel no intervalo Clio, megane, cênico e antigo Kangoo Sujeito aos regulamentos europeus Euro 5 e Euro 6b. Agora, a marca começou a enviar uma carta a milhares de proprietários desses carros, onde eles os convidam a passar por um workshop oficial para realizar uma revisão específica. Conforme sugerido na carta, reunida pela revista francesa CapitalO objetivo não é outro senão “fazer um ligeiro ajuste para reduzir a poluição dos carros a diesel”.
Na primeira comunicação, os destinatários da Renault informam que “você receberá uma carta da Renault em sua caixa de correio e convidará você a visitar um workshop da Renault para uma limpeza especial”. A campanha visa prever problemas e prevenir a função defeituosa em EGR -válvula e filtro de partículas (FAP), dois componentes básicos de carros a diesel. A marca alerta na letra que “o mau funcionamento nessas peças também pode causar consumo excessivo de combustível, poluição ou colapso excessivo”.
Embora uma ação semelhante em 2016 já tenha sido realizada, esta nova campanha “na atualização dos sistemas antipolus e a calculadora do motor do veículo”, que de acordo com a Renault pode ajudar a reduzir as emissões de CO2 mais prejudiciais nos modelos mais antigos.
No texto enviado aos proprietários, a empresa explica que a atualização técnica que eles oferecem permite “expandir a faixa de operação para o sistema de reciclagem de gases de escape (chamado de ‘válvula EGR’) e as condições de operação da armadilha de NOx (‘armadilha de NOx’, que se destinam a nitrogênio oxidados), o que permite a mais diversidade de situações.
A campanha, enfatizada em Renault, “não tem relação com os lembretes obrigatórios exigidos pelas autoridades ou com os casos já conhecidos dos Takata -os blocos de colisão”, desde o “Renault”, Renault “, de acordo com a marca,” Renault não é afetado por esse escândalo“O fabricante enfatiza que é uma ação puramente preventiva e voluntária.
Em várias seções da carta recebida pelos proprietários, a marca enfatiza que este anúncio “não é um lembrete tradicional ou obrigatório”, para que aqueles que não vão ao workshop possam continuar usando seu carro normalmente. De fato, a Renault diz que “todos os proprietários podem obviamente circular com seus veículos antigos Sem nenhum risco“, E que” seu antigo diesel continuará sendo aprovado de acordo com os regulamentos atuais. “”
A empresa deixa claro que o processo é totalmente gratuito e simples: “Você só precisa organizar um mecânico da Renault” e “o processo leva apenas alguns minutos”. O usuário deve escolher apenas o revendedor ou workshop oficial que combina com ele e terá acesso ao procedimento técnico sem nenhum custo. Renault exige que a revisão da revisão seja “Alguns minutos”E que “esta operação pode representar uma oportunidade para melhorar a confiabilidade e o valor de revenda do carro sem assumir despesas”.
A ação também foi conduzida em resposta à crescente pressão sobre carros a diesel antigos em áreas urbanas, onde Áreas com baixas emissões (ZFE) estabelece limitações na circulação dos modelos mais poluentes. Por esse motivo, a Renault reconhece que a decisão faz parte de uma estratégia destinada a “preservar sua imagem em relação ao meio ambiente”.
Finalmente, a marca insiste que é um convite opcional e enfatiza que os carros afetados não apresentam erros de segurança: “Não há risco de seus deslocamentos, mas há uma oportunidade de melhorar a confiabilidade e o valor de revenda do carro sem assumir despesas”, conclui a comunicação da Renault aos afetados.
