Essas violações incluem o uso de bicicletas não elétricas e particulares, cobranças acima da tarifa autorizada, transporte de passageiros além da distância permitida e contratação de passageiros sem verificação policial.
O STA, chefiado pelo Secretário de Transportes de Maharashtra, Sanjay Sethi, decidiu realizar duas reuniões com a alta administração das empresas, embora nenhuma ação imediata tenha sido tomada contra os operadores.
O Comissário Adicional de Transportes e Secretário do STA, Bharat Kalaskar, disse ao PTI que nenhuma ação foi tomada ainda contra as três operadoras devido ao modelo de código de conduta existente antes das eleições cívicas em Mumbai.
De acordo com a ata da reunião do STA realizada em 18 de dezembro, o comitê do departamento de transporte nomeado para verificar o cumprimento das Regras de Bike Taxi de Maharashtra de 2025 encontrou múltiplas violações por parte dos operadores de bike taxi Uber, Rapido e Ola em suas operações no MMR.
A comissão, constituída em 12 de Novembro, encontrou violações comuns como a utilização de bicicletas não eléctricas e privadas como táxis, a cobrança de tarifas mais elevadas do que as aprovadas pelo STA de acordo com o seu despacho de 13 de Março, o transporte de passageiros para além do limite permitido de 15 km e a exploração do serviço sem controlo policial obrigatório.
De acordo com a ata, o departamento de transportes multou até agora um total de 863 mototáxis nas três empresas. Os mototáxis administrados pela Ropan Transportation Services Pvt Ltd (Rapido) foram os mais multados. O documento foi mostrado.
Dos 16 processos policiais até agora movidos pelo departamento de transportes contra as três empresas – 13 FIRs – o Rapido tem o maior número, seguido por dois contra a Uber e um contra a Ola.
Entretanto, o STA decidiu dar tempo a estas empresas para apresentarem a sua posição antes de tomarem qualquer acção contra as licenças provisórias, disseram as autoridades.
De acordo com a ata da reunião do STA, a autoridade decidiu que primeiro o Comissário dos Transportes e depois o Secretário dos Transportes realizariam reuniões separadas com a gestão superior dos três operadores de mototáxi. Ouvidos os seus argumentos, o STA decidirá sobre as medidas a tomar contra os operadores.
De acordo com funcionários do departamento de transportes, eles esperavam ações mais rigorosas contra os operadores de bicicleta-táxi, especialmente após a declaração do Ministro dos Transportes, Pratap Sarnaik, após uma reunião de revisão sobre questões de bicicleta-táxi no início deste mês. A reunião foi realizada após uma denúncia de que um passageiro molestou uma passageira do MMR na cidade de Kalyan.
Um dia antes da reunião do STA, o Ministro Sarnaik anunciou que o STA tomaria medidas contra os agregadores de moto-táxi por violarem as regras.
No início deste ano, o STA concedeu licenças provisórias de operador de bicicleta-táxi de acordo com as Regras de bicicleta-táxi de Mumbai de 2025 a três empresas para operar serviços de bicicleta-táxi no MMR.
Ao conceder licenças provisórias, o STA tornou obrigatório que as empresas solicitem licenças permanentes no prazo de um mês, cumprindo todos os termos e condições prescritos nas Regras do Maharashtra Bike Taxi, 2025.
Um dos pré-requisitos para a concessão da licença temporária é registrar pelo menos 50 táxis e-bike no departamento de transportes no prazo de um mês.
Na mesma reunião, o STA fixou Rs 15 por km para os primeiros 1,5 km e Rs 10,27 por km depois disso. As tarifas baseadas na fórmula do Comitê Khatwa usadas para táxis e auto-riquixás serão revisadas após um ano.
