Espera-se que o foco seja na resolução de disputas sobre classificação aduaneira, na correção de estruturas de direitos inversos e na redução de concessões discricionárias, disse ela.
A medida surge na sequência do impulso do governo para um sistema aduaneiro sem papel e sem descontinuidades, na sequência de acordos comerciais recentemente concluídos e de negociações em curso.
Nos últimos dois anos, o Centro tem-se concentrado continuamente na modernização do quadro aduaneiro, reduzindo as lajes e eliminando isenções. “Houve uma grande racionalização na estrutura dos direitos aduaneiros no último orçamento. Há espaço para uma maior racionalização de cinco a seis placas alfandegárias”, disse um alto funcionário ao ET.
Ele disse que estão sendo feitos esforços nesse sentido nos últimos três e quatro meses e espera-se um anúncio no orçamento deste ano.
O Conselho Central de Impostos Indiretos e Aduaneiros pretende integrar os direitos aduaneiros com o Imposto sobre Bens e Serviços (GST) revisado para um sistema uniforme e harmonizado, citaram as pessoas. O departamento está trabalhando para reduzir todos os pontos problemáticos que sinalizam o negócio, disse ela.
O Centro também está a tentar redefinir a estrutura de taxas entre as Zonas Económicas Especiais (ZEE) e as Áreas Tarifárias Internas, disseram as pessoas. Isto faz parte de reformas mais amplas da ZEE. Autoridades com conhecimento das negociações disseram que a redução das disputas de classificação, uma das principais causas de litígios, continuará a ser um foco principal.
Um relatório da Comissão Parlamentar Permanente de Finanças mostrou que um total de 75.592 casos aduaneiros estavam pendentes em Dezembro de 2024, no valor de 24.016,20 milhões de rupias.
A indústria defendeu um esquema de amnistia nos casos em que o litígio não surge de evitar intencionalmente o litígio.
A Ministra das Finanças, Nirmala Sitharaman, sugeriu no mês passado que a flexibilização dos direitos aduaneiros seria o próximo grande item na agenda de reformas do governo.
