O Município de LimaNa administração do prefeito Rafael Lopez AliagaagaA criação do projeto declarada por suas redes sociais Pelos heroos -Vises Nele San Juan Juan Juan Juan Juan Juan Lereganger (SJL). O projeto está tentando melhorar a dinâmica da caminhada e do veículo dos pedestres e veículos para reduzir o tempo de viagem e para 30 minutos.
No entanto, embora ofereça a sugestão para evitar o tráfego, os especialistas alertam que os especialistas podem O corredor roxo é afetado Fale o transporte informal, aumentará os problemas de mobilidade em Lima.
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Quem se beneficia por palestras?
De acordo com a comuna de Lima, Um milhão de pessoas Esses megapap serão a favor deles. O projeto inclui fazer Quatro altos vendedores Para acelerar o transporte de veículos particulares.
No entanto, representantes dos corredores roxos argumentam As questões estruturais de transporte não são resolvidasMas terminará em grupos e custres informais que já trabalham na área.
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O que os especialistas dão aviso?
Antigo transporte e comunicação CARLOS ESTRAMOTROEsta sugestão alertou que essa sugestão pode criar conflitos com os serviços formais existentes LIMA METRO LINHA 1 É uma coisa boa.
“A remoção de veículos particulares é uma questão de remoção, mas não sei se eles estão realmente criando tráfego. O transporte público será baleado”, disse Estrodo e Estrodação de Estrado Andro.
Além disso, ele sugeriu implementar Serviços de transporte públicoOtimizar a mobilidade com um sistema semelhante, semelhante ao metropolitano, semelhante ao metropolitano.
Por que o transporte informal permanece no SJL?
Ex -ministro sugeriu que Necessidade insatisfatória Esta é a origem do informal no distrito.
“Enquanto houver passageiros dissidentes, haverá uma oferta informal. Se não houver não fortalecer o transporte público com mais unidades de capacidade”, alertou ele.
Ele enfatizou sua necessidade Fornecer o transporte em massa No uso de carros particulares, as pessoas criam mais poluição mais poluição.
O município em Lima e a esquerda?
Outro ponto importante é Coordenação institucional. De acordo com Estramado e a falta de entendimento entre eles Município de Lima E Autoridade de Transporte Urbano (ATU) Isso criou projetos inacabados no passado.
“Atu deve ser um órgão técnico, independentemente das disposições políticas.
Quais são as limitações de tempo e os perigos de assassinato?
O município apresentou aeronaves preliminares, mas ainda não Arquivo técnico. Na situação ideal, o ponto de construção, que pode ser expandido em dois anos, mas as redes de tubos, água e drenagem serão expandidas:
“Todo o fundo corre várias vezes. Antes de criar conflitos, atrasos, atrasos e altas despesas, você deve ter estudos de interação”, decidiu.
O que a ação do município de Lima?
A construção foi anunciada pelo município Quatro destaques No eixo da estrada das maneiras Dredensers-SwitchSob a mudança Pipe-Fast Track.
Seção 6,16 km Incluirá o crescimento da maneira El Moome, Peru, Teamgos-Jardins, Heroes Dell SeptAlém de uma nova estrada, além de uma nova estrada, pistas de bicicleta, áreas verdes e sinalização completa.
PREMIC – O tráfego na resolução da SJL?
Este projeto contém expectativas entre os vizinhos, mas suspeita de sua influência no transporte formal e informal. Até agora, a proposta avança ou um período de tempo claramente oficial sem um estudo crítico.
A verdade é San Juan Juan Juan Luriganganch Você precisa de soluções urgentes para sua dinâmica, mas a pergunta ainda está aberta a: diz a resposta final ou a resposta final?
