O pipeline de projetos ajudará o Ministério dos Transportes Rodoviários e Rodovias a acelerar a meta geral de fornecer e construir 10.000 km de rodovias nacionais até 2025-26.
De acordo com um documento interno ao qual a ET teve acesso, destes 52 projectos, 18 projectos foram aprovados, 15 projectos serão avaliados e aprovados em breve, seis projectos foram enviados para aprovação do Conselho de Ministros, 10 projectos foram enviados para avaliação do Comité Financeiro Permanente (SFC), e três projectos estão prontos para serem submetidos.
A NHAI pretende entregar projetos de 4.500 km em 2025-26 e construir 5.000 km no atual exercício financeiro. Até o momento, já sancionou 43 projetos com extensão total de 504,315 km e construção concluída de 2.060,986 km até o momento.
O secretário de Estradas, V Umashankar, disse recentemente que o ministério certamente atingirá as metas estabelecidas este ano, apesar do ritmo lento no primeiro semestre. “Construímos 3.200 km dos 3.800 km do mesmo período do ano passado até o final de setembro e esperamos atingir a meta de 10.000 km de construção de rodovias nacionais este ano”, disse ele.
A participação da NHAI no total da construção de rodovias nacionais no país, sob o comando do Ministério de Transportes Rodoviários e Rodovias (MoRTH), é de 45% a 50%. A Corporação Nacional de Desenvolvimento de Rodovias e Infraestrutura (NHIDCL), o MoRTH, a Organização de Estradas Fronteiriças (BRO) e os Departamentos Estaduais de Obras Públicas (PWD) contribuirão com os 50% restantes. A construção de rodovias nacionais no país desacelerou no primeiro semestre deste ano. Com todas essas questões efetivamente resolvidas, o Ministério espera que a entrega e a construção dos projetos sejam aceleradas no segundo semestre. 10.500-11.500 km em 2024-25, 12.349 km em 2023-24, 12.349 km em 2023-24, 10.331 km em 2023-24 e 9.000-10.000 km em 2025-26. A Inteligência de Crises previu recentemente. 2021-22.
