Com mais de 80% de conteúdo indígena, a classe Mahi destaca o progresso da Índia na construção naval avançada, integração de sistemas e autossuficiência de defesa no âmbito da iniciativa Atmanirbhar Bharat. Construído pela Cochin Shipyard Limited (CSL), o navio compacto, mas altamente capaz, foi projetado para oferecer velocidade, discrição e precisão em operações perto da costa.
Projetado para literais
O INS Mahi foi projetado para missões ASW de alto ritmo, vigilância costeira, colocação de minas e vigilância subaquática em áreas onde grandes navios de guerra não conseguem lidar com elas de forma eficaz. Com 78 metros de comprimento e deslocamento de cerca de 1.100 toneladas, a embarcação oferece velocidade máxima de 25 nós, autonomia de 1.800 milhas náuticas e autonomia operacional de 14 dias. Seu calado raso – menos de 3 metros – garante uma implantação eficaz em águas confinadas.
Possui sistemas indígenas avançados, como conjunto integrado de gerenciamento de combate, propulsão a diesel, sistema avançado de gerenciamento de energia, sonar montado no casco de média frequência, radar de vigilância multifuncional, torpedos e lançadores de foguetes ASW.
O pacote de armamento inclui torpedos acústicos leves, lançadores de foguetes multifuncionais, um canhão opcional de 30 mm com controle remoto para autodefesa e trilhos para colocação de minas.
INS Mahi leva o nome da cidade costeira de Mahi, na costa do Malabar. Seu símbolo, a espada flexível usada em Kalaripayat, representa agilidade, engenhosidade e eficácia mortal. O INS Mahi é o primeiro dos oito navios encomendados à CSL, com os restantes navios previstos para se juntarem gradualmente em 2027. As corvetas da classe Abhay aumentam a capacidade da Índia de detectar e neutralizar submarinos hostis que operam na região do Oceano Índico e em áreas costeiras estratégicas.
