De acordo com o Centro de Pesquisa em Energia e Ar Limpo (CREA), a Índia é o segundo maior comprador de petróleo russo, depois da China.
Desde o início da guerra na Ucrânia, em Fevereiro de 2022, a China comprou 210,3 mil milhões de euros em petróleo russo, outros 42,7 mil milhões de euros em carvão e 40,6 mil milhões de euros em gás. As compras totais da China desde o início da guerra até 3 de janeiro de 2026 foram de 293,7 mil milhões de euros.
A Índia, por outro lado, comprou 162,5 mil milhões de euros em combustíveis fósseis à Rússia – 143,88 mil milhões de euros em petróleo e 18,18 mil milhões de euros em carvão – disse o CREA.
A UE gastou 218,1 mil milhões de euros na compra de combustíveis fósseis russos – 106,3 mil milhões de euros em petróleo, 3,5 mil milhões de euros em carvão e 108,2 mil milhões de euros em gás.
“Em janeiro de 2026, a Rússia ganhou 1 bilião de euros, calculado a partir das vendas globais de combustíveis fósseis desde o início da sua ocupação em grande escala da Ucrânia em 24 de fevereiro de 2022, o que continua a financiar a deslocação, a destruição e a morte na Ucrânia”, afirmou o CREA.
Em resposta à invasão da Ucrânia por Moscovo, os países do G7 (EUA, Reino Unido, Canadá, Japão, Itália, França e Alemanha) também impuseram sanções e restrições às exportações contra a Rússia. A Turquia, membro da OTAN, e a Sérvia, candidata à UE, recusaram-se a implementar as sanções.
O petróleo russo continua a fluir para a UE, principalmente para a Hungria e a Eslováquia, e os países que impõem sanções também continuam a aumentar as receitas russas, permitindo que produtos refinados do petróleo bruto russo continuem a entrar nas suas costas, disse o CREA.
“O comércio está crescendo devido à expansão e envelhecimento do mercado de petróleo da Rússia, ao crescimento de uma frota paralela perigosa e à sua capacidade de fornecer grandes quantidades de gás ilegal aos aliados da Ucrânia na UE. As importações da UE representam um quinto deste trilião. O gás russo desempenha um papel importante”, afirmou.
Na sequência do embargo de dezembro de 2022 ao petróleo bruto russo e do embargo de fevereiro de 2023 aos produtos refinados russos, as importações de combustíveis fósseis russos pela UE diminuíram constantemente.
Alguns países têm desafiado a importação de petróleo russo através do oleoduto de Drushba. Até Setembro de 2025, dois países da UE – Hungria e Eslováquia – continuaram a importar petróleo russo. O gás russo não é permitido.
A Índia, o terceiro maior importador de petróleo do mundo, emergiu como o maior comprador de petróleo russo com desconto desde que o Ocidente evitou Moscovo após a invasão da Ucrânia em Fevereiro de 2022.
A Índia, tradicionalmente dependente do petróleo do Médio Oriente, viu as importações russas aumentarem dramaticamente devido às sanções e à queda da procura europeia, disponibilizando barris com grandes descontos.
A Rússia forneceu 35 por cento das importações de petróleo bruto da Índia antes das novas sanções dos EUA contra os dois principais exportadores de petróleo da Rússia, Rosneft e Lukoil, em vigor a partir de 22 de novembro de 2025.
A participação da Rússia nas compras de petróleo indiano caiu desde então para menos de 25 por cento e deverá cair ainda mais este mês, à medida que o principal comprador, a Reliance Industries, abandonar o petróleo russo.
De acordo com o CREA, a compra diária de petróleo russo pela Índia a entidades não autorizadas foi de cerca de 72,92 milhões de euros no início de Janeiro, acima dos 130,49 milhões de euros no final de Novembro e atingiu um pico de 189,07 milhões de euros em Julho de 2023.
Após as novas sanções dos EUA, empresas como a Reliance, a Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL), a HPCL-Mittal Energy Limited e a Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited suspenderam temporariamente as importações de petróleo russo.
No entanto, outras refinarias como a Indian Oil Corporation (IOC) e a Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL) continuam a comprar a empresas russas não autorizadas. A Nayara Energy, apoiada pela Rosneft, já sancionada pela UE, continua a comprar petróleo da Rosneft e de outros vendedores russos.
Embora a União Europeia tenha proibido as importações de combustível proveniente do petróleo russo, a Austrália, o Canadá e os EUA não anunciaram proibições de produtos petrolíferos provenientes do petróleo bruto russo.
A Reliance costumava exportar combustível para a Europa e desde então anunciou que deixará de usar o petróleo russo para produzir combustível para exportação.
