La course NASCAR O’Reilly Auto Parts Series s’est terminée sous caution après l’étape 2 au Charlotte Motor Speedway.
Ce fut une course étrange et étrange, entravée par la pluie et le brouillard qui s’ensuivit. Il a fallu six heures pour parcourir les 90 premiers tours et la dernière moitié de la course n’a jamais eu lieu.
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Je vais commencer par nous et cette équipe. J’ai vu pour la première fois le JRM rouler à côté de moi à Charlotte en 2014, et j’ai décidé que je voulais en obtenir un, et il m’a fallu attendre 2025 pour en monter un… c’est un témoignage du travail en cours et j’ai demandé. Les fonds n’ont pas pu être collectés, ou alors ils étaient pleins. »
À la mort de la légende de NASCAR Kyle Busch, Chastain a ajouté : “Ce week-end, c’est tout simplement incroyable d’essayer de comprendre la perte de Kyle. Je ne comprends pas pourquoi il n’est pas là en course. Je ne le comprends pas mentalement ou spirituellement. De toute évidence, courir était la meilleure chose que nous aurions pu faire dans sa vie et la meilleure chose que nous aurions pu faire dans sa vie.”
Chastain a terminé deuxième devant Jesse Love et Austin Hill troisième pour Richard Childress Racing. William Savalich a terminé quatrième et Connor Zilish cinquième.
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Love n’a pas été impressionné par la direction de la course NASCAR, qui pensait qu’il faisait simplement fonctionner le chronomètre avec prudence pour pouvoir terminer la course.
“J’étais en colère, donc je pense que la façon dont ils ont géré la situation était une véritable blague”, a déclaré Love. “J’étais vraiment en colère quand ils sont sortis de la voiture pour des raisons évidentes… Puis j’ai réalisé que si cette semaine nous a appris quelque chose, c’est que ce n’est pas aussi important que nous le pensons. Il y a des choses plus importantes que le trophée. Je suis en colère, confus et bouleversé, je me rends compte que j’ai assez souffert de temps en temps. Je donne tellement de mal à Braxton, Lennix, Samantha et à tout le monde chez RCR, est-ce que ces gens veulent gagner ?
Étape 1
La course est passée au vert une heure plus tôt que prévu et Meyer s’est immédiatement battu contre Allgaier pour la première place.
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Il y a eu un avertissement précoce pour Harrison Burton qui a fait une tête-queue sur le nez de Love et Mayer a pris le score en tant que leader de la course.
Il a ensuite passé plusieurs tours derrière le Pace Car, mais sous la pluie et le brouillard, mais la course a repris au 12e tour.
Allgaier a repris la tête et y est resté jusqu’au 25e tour avec prudence. Mayer a chuté à la dixième place et le peloton a atteint la route des stands pour les arrêts aux stands.
La pluie a recommencé, alors NASCAR a amené le peloton aux stands et a arrêté la course après 33 tours.
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Après 4 heures, 21 minutes et 59 secondes d’attente sous drapeau rouge, la course a finalement repris. La bataille en tête a été effrénée, Zielisch prenant la tête et remportant la première étape contre les coéquipiers de JR Motorsports Allgaier et Chastain. Il fut remplacé par Day, Meyer, Love, b. Jones, Carruth, Crews et Creed ont suivi.
Étape 2
Blaine Perkins a échoué et le redémarrage a été chaotique alors qu’Allgaier a repris la tête.
Derrière lui, Brandon Jones a tourné et a récupéré les Brent Crews et H.Burton de JGR, endommageant gravement les trois voitures. L’épave a commencé avec une connexion de Creed à Jones.
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Chastain a poussé Hill en tête au redémarrage, puis avec les voitures RCR désormais deuxième et troisième, Love en a profité pour le pousser à la première place.
L’avertissement suivant a été lancé pour Sam Mayer, qui s’est écarté et a heurté le mur extérieur dans les virages 1/2.
La bataille en tête du peloton a été féroce alors que Love et Chastain se sont affrontés pour la première place.
Ensuite, la voiture de Dawson Cram a craché de l’huile sur la piste, le leader de la course Chastain et la majeure partie du peloton glissant contre le mur au tour suivant.
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L’alarme s’est déclenchée alors que le chaos s’est déclaré sur le terrain avec des dégâts divers. Si les leaders semblent échapper à des dégâts importants, les voitures d’Allgaier, Gray, Clements, Creed n’ont pas eu cette chance, subissant des dégâts plus importants.
Le reste de l’étape s’est déroulé sous prudence, alors que la pluie commençait, mettant NASCAR dans une mauvaise position.
Malheureusement, je n’ai pas pu boucler les 110 derniers tours.
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