Uma nova escotilha Audi Electric de nível básico tem espionagem em testes de estrada pública na Europa, revelando os elementos de design do SUV elétrico Audi Q4 E-Tron existente e o Virtual A2 Hat da marca alemã-que nunca foi vendida na Austrália.
As semelhanças do novo modelo com o alumínio A2-One-Lubriante, que aceitam a cidade, vendidas na Europa entre 2000 e 2005-refletem que o veículo elétrico (EV) poderia reviver o nome A2.
A Audi confirmou anteriormente que lançará um novo SUV elétrico para sentar-se com o Q4 E-Ton na fábrica principal do Ingolstadt em 2026.
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A Audi Australia não confirmou se o modelo será oferecido aqui após a venda na Europa em 2027.
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O novo “Baby E-Tron” não é um substituto direto para qualquer modelo atual, mas realizará tanto a escotilha da luz A1 quanto o pequeno SUV Q2, que ambos caem em 2026.
O executivo -chefe da Audi Gernot Dollner disse anteriormente pela publicação britânica Autocar que a empresa poderia restaurar nomes históricos, como o A2, e que havia espaço no modelo da empresa para uma oferta de alta qualidade.
“Não há muitas marcas no mundo, mas acho que a Audi pode ter uma oferta de alta qualidade na seção A (carro leve)”, disse Dollner à Autocar.
“Uma parte realmente positiva de nossa estratégia é que, na Seção A, contamos com sinergias da equipe da Volkswagen.
“Essa estratégia é muito saudável e seguiremos em frente. Essa será a nossa estratégia na era elétrica da bateria”.
Espera-se que a nova escotilha seja baseada na plataforma Meb-Electric Meb do Volkswagen Group, que suporta tudo, desde os modelos de ID da VW até o Q4 E-Tron, Cupra Tavascan e Skoda Elroq, vendidos na Austrália.
O bebê e-tron será menor que o Q4 E-Tron, que mede 4488 mm de comprimento, 2108 mm de largura e 1632 mm de altura e também deve degradar o novo Audi Q3 em termos de dimensões.
O mais novo desses SUVs elétricos vendidos na Austrália é o EV mais barato de Skoda, a partir de US $ 49.990.
Na forma de nível básico, o Elroq usa um único motor elétrico de 150kW/310nm para acionar as rodas traseiras, com uma bateria de íons de lítio de 63kWh que oferece um alcance de driving de 395 km (WLTP).
A bateria de 82kwh da Elroq de alta especificação é padrão no Q4 E-Tron, a versão da roda traseira da entrada, que possui um motor elétrico de US $ 210kW/545nm, uma faixa de 540 km e com preço de US $ 84.900 antes do custo da estrada.
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