Os australianos têm tempo limitado para adquirir um novo Mitsubishi Eclipse Cross ou Pajero Sport.
No início do novo ASX, a Mitsubishi Austrália disse à mídia que a empresa espera que o estoque atual do SUV e do grande SUV off-road se esgote em meses.
“O Eclipse Cross deve estar esgotado e o Pajero Sport deve estar esgotado até o final do ano”, disse Tim Clarke, diretor de estratégia de produto, na entrevista coletiva.
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A Mitsubishi foi forçada a verificar os dois modelos após a introdução da regra de design australiana (ADR) 98/00 em 1º de março de 2025, que exigia que os carros novos atendessem aos requisitos atualizados para sistemas de frenagem autônoma (AEB).
Entende-se que a Mitsubishi introduziu e armazenou veículos novos Eclipse Cross e Pajero antes de encerrar em 1º de março.
“Dada a posição (dos anteriores) ASX, Eclipse Cross e Pajero Sport em seus ciclos de vida atuais, os investimentos para redesenhar esses veículos para incorporar novos ADRs não eram comercialmente viáveis”, disse o ex-CEO da Mitsubishi Austrália, Shaun Westcott.
“Como resultado, a produção australiana desses veículos acabou.”
Westcott renunciou inesperadamente ao cargo de CEO no final de setembro, poucos dias antes dos dados de vendas revelarem que a Mitsubishi caiu para o oitavo lugar na tabela de vendas nacional, atrás da BYD e da GWM – após o final de 2024, em quinto lugar.
Sem o Eclipse Cross e o Pajero Sport, deixa a Mitsubishi Austrália com apenas três modelos vendidos localmente: o novíssimo Asx Small SUV, Outlander Mid-Size SUV e Triton UTE.
A Mitsubishi Austrália disse que consideraria o lançamento do novo modelo elétrico cruzado baseado no Eclipse e atualmente disponível apenas na Europa – se o modelo tivesse que estar disponível nos mercados globais.
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