O recém-coroado campeão mundial Lando Norris lidera sua McLaren no primeiro dia oficial dos testes de pré-temporada da Fórmula 1 de 2026.
O tempo mais rápido de Norris, 1:34.669, estabelecido com pouco mais de uma hora para o final do dia, foi 0,129 segundos mais rápido que Max Verstappen, que perseguiu os pilotos da McLaren durante toda a temporada no Grande Prêmio de Abu Dhabi na corrida pelo título do ano passado.
Norris, conduzindo o carro número um pela primeira vez em sua carreira este ano, dividiu as tarefas de direção com seu companheiro de equipe Oscar Piastre enquanto o McLaren Sakhir teve um início difícil nos primeiros três dias de testes.
Verstappen completou 131 voltas no Circuito Internacional do Bahrein, que sediará o Grande Prêmio do Bahrein de 57 voltas em abril, mais uma razão para acreditar que o projeto de motor recém-desenvolvido da Red Bull está em um bom lugar em termos de confiabilidade.
Charles Leclerc, da Ferrari, terminou o dia em terceiro, um segundo atrás do tempo mais rápido de Norris.
Os tempos das manchetes ainda não são totalmente representativos neste momento dos testes, mas foi curioso não ver uma exibição forte da equipe Mercedes.
Depois de impressionar com a quilometragem acumulada no evento privado de shakedown da F1 em Barcelona no mês passado, a Mercedes teve um dia típico, com os favoritos da pré-temporada George Russell e Kimi Antonelli combinando 75 voltas de cada lado do intervalo para almoço. Nenhum dos dois proporcionou momentos particularmente surpreendentes enquanto estava no carro.
O fabricante alemão espera recuperar o contador de quilometragem nos dois dias restantes – a lógica habitual da pré-temporada sugere que um quadro competitivo melhor começará a se revelar no final desta primeira semana.
Jack Brown, da McLaren, acredita que o topo da ordem estará muito perto de ser anunciado.
“Acho que não podemos chegar a nenhuma conclusão firme”, disse Brown à Sky Sports. “Se eu tivesse que ir a Las Vegas (para apostar), seria como os quatro grandes, os quatro grandes, difícil dizer em que ordem.
“A Mercedes foi muito forte na Espanha. Max tem feito um ótimo trabalho aqui há algum tempo. Mas o grid parece ser o mesmo.”
Lewis Hamilton dirigiu pela Ferrari pela manhã e ele e Leclerc completaram 126 voltas ao longo do dia.
O dia contou com a primeira olhada adequada no carro da Williams, que perdeu totalmente o teste de shakedown.
Alex Albon e Carlos Sainz garantiram que a equipe tivesse um bom início de temporada, registrando 144 voltas entre eles.
Depois de começar a temporada com o pé atrás, o dia produtivo será um grande impulso moral para a Williams.
O tão aguardado carro da Aston Martin, o primeiro a ser projetado sob a liderança de Adrian Newe, também aparece, embora Lance Stroll tenha completado apenas 36 voltas naquele dia.
A Aston Martin chegou atrasada no shakedown, completando apenas um dia significativo dos três obrigatórios, mas o chefe da equipe Newey sugeriu no lançamento da equipe na segunda-feira que a equipe estava feliz por começar uma temporada já acumulada com novas atualizações em andamento.
As mais novas equipes da F1 também participaram – a dupla da Cadillac Valtteri Bottas e Sergio Perez marcaram 104 voltas, enquanto Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoletto completaram 118 para o Sabre.
Tempos de volta do dia 1:
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NOR (McLaren) 1:34.669 (58 crianças)
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VER (Red Bull) 1:34.798 (136 voltas)
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LEC (Ferrari) 1:35.190 (80 voltas)
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OCO (haas) 1:35.578 (115 voltas)
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PIA (McLaren) 1:35.602 (54 voltas)
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RUS (Mercedes-AMG) 1:36.108 (56 voltas)
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HAM (Ferrari) 1:36.433 (52 voltas)
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GÁS (Alpino) 1:36.765 (49 voltas)
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HÜL (Audi) 1:36.861 (73 voltas)
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ALB (Williams) 1:37.437 (68 voltas)
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ANT (Mercedes-AMG) 1:37.629 (30 voltas)
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LIN (Racing Bulls) 1:37.945 (75 voltas)
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SAI (Williams) 1:38.221 (77 voltas)
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PER (Cadillac) 1:38.828 (58 voltas)
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BOR (Audi) 1:38.871 (49 voltas)
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BOT (Cadillac) 1:39.150 (49 voltas)
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STR (Aston Martin) 1:39.883 (36 voltas)
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COL (Alpino) 1:40.330 (28 voltas)
