A equipe Haas de Fórmula 1 se tornou a terceira equipe a revelar sua pintura para a próxima campanha de 2026 – a primeira com a Toyota Gazoo Racing como patrocinadora principal.
Ambas as partes firmaram uma parceria técnica no final de 2024, mas a relação foi fortalecida para este ano com o nome oficial passando a ser ‘TGR Haas F1 Team’.
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Isso se refletiu na nova pintura da Haas: o Toyota recebeu a marca na tampa do motor, na asa dianteira e no halo dianteiro para a temporada que anunciava mudanças radicais nos regulamentos.
A equipe americana terminou em oitavo lugar na classificação do ano passado, com Oliver Bearman e Esteban Ocon, que permanecerão pilotos nesta temporada, dando à Haas seu melhor total de pontos (79) desde 2018.
“Como todas as equipes, enfrentamos o desafio de competir em 2025 enquanto procurávamos projetar e agora desenvolver esses novos regulamentos para a temporada de 2026”, disse o proprietário Gene Haas, cuja equipe se junta à Red Bull e à Racing Bulls no lançamento de seu novo design.
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“A pré-temporada será importante para perceber do que estes carros são capazes e como os pilotos, engenheiros e equipas em geral se adaptam a eles. Pelo menos temos continuidade em termos de pilotos, com Ollie e Esteban, bem como as nossas equipas de design e engenharia.
“A competição na temporada passada no meio-campo foi de alto padrão, foi difícil, e temos que sair novamente e continuar a melhorar – tanto dentro quanto fora da pista. Pessoalmente, estarei muito interessado em ver como a competição se agita no grid e o que esses novos regulamentos trazem em termos de desempenho.”
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A nova pintura apresenta mais branco do que no ano passado, substituindo a anterior tampa do motor e halo dianteiro pretos e vermelho adicional para representar as cores da Toyota.
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A Haas também revelou seu design por meio de um simples evento online, em vez de uma grande reunião em Detroit, como as equipes de propriedade da Red Bull, que aconteceu na quinta-feira.
E pelas imagens fornecidas, fica claro que a Haas manteve a suspensão dianteira pushrod e a traseira pullrod, junto com winglets largos em sua asa dianteira.
“Parece um pouco surreal revelar um novo carro neste início de ano, mas iniciar uma nova campanha na F1 – especialmente uma com mudanças nos regulamentos – nunca poderia ser menos emocionante”, disse o chefe da equipe, Ayao Komatsu.
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“Estamos totalmente focados em estar prontos para a semana de shakedown em Barcelona. Foi um grande esforço de todos na equipe trabalhar com um tempo de resposta muito curto desde o final da temporada passada até colocar os carros na pista em janeiro.”
“Nem é preciso dizer que depois de tantas conversas, mal podemos esperar para ver o desempenho desses carros e o que enfrentaremos à medida que avançamos em nossos programas de testes antes da Austrália.
“O tempo de pista será importante na Espanha e no Bahrein e, embora saibamos que haverá desafios, estamos fazendo isso porque somos apaixonados pela Fórmula 1”.
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A Audi é a próxima equipe a lançar seu carro na terça-feira, antes do início da ação na pista, em 26 de janeiro, para cinco dias de testes privados em Barcelona, antes da estreia em Melbourne, nos dias 6 e 8 de março.
Fotos do lançamento da Haas
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Equipe Haas F1
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