Norris admitiu após a partida contra o México que houve momentos no início deste ano em que ele “definitivamente duvidou” de si mesmo.
“Quando o carro estava ganhando e Oscar estava ganhando”, disse ele, “a última coisa que pude fazer foi usar a desculpa de que meu carro não era bom o suficiente.
“Não consegui encontrar uma maneira de fazer funcionar e estou encontrando uma maneira melhor de fazer funcionar agora, então é simples assim.”
Agora Piastri está lidando com essa sensação, depois de dois finais de semana difíceis em que esteve um pouco fora de ritmo.
“Por alguma razão, os dois últimos fins de semana exigiram uma forma de dirigir muito diferente”, disse Piastri.
“O que funcionou bem para mim nas últimas 19 corridas, eu precisava de algo muito diferente nos últimos dois fins de semana. Tentar entender o porquê foi um pouco difícil.”
Depois de se classificar a 0,588s e sete posições atrás de Norris no México, Piastri passou a noite de sábado analisando dados com seus mecânicos, tentando encontrar algumas respostas.
A corrida foi para tentar aplicá-los – mesmo que ele não tenha conseguido obter uma resposta definitiva sobre se tinham funcionado, visto que passou a maior parte do tempo preso atrás de outros carros no seu caminho para o quinto lugar, o que teria sido doloroso, mas na realidade representou uma recuperação sólida e um exercício de limitação de danos.
“No final das contas, hoje foi para tentar experimentar algumas dessas coisas”, continuou Piastri. “Porque rodar da maneira que fiz nos últimos dois fins de semana não é particularmente natural para mim.
O chefe da equipe, Andrea Stella, deu uma explicação para as dificuldades de Piastri.
Ele disse que Norris se destaca em condições de baixa aderência, enquanto o estilo de condução de Piastri se inclina mais para níveis de alta aderência, e destacou que, apenas na sua terceira temporada, Piastri ainda tem muito que aprender sobre como se adaptar a diferentes condições.
“Nas últimas quatro corridas, não há razão para acreditar que se possa favorecer um piloto ou outro”, disse Stella, apontando Las Vegas como potencialmente a mais problemática para a equipe.
“Para Lando e Oscar, não há problema com o traçado da pista nas próximas quatro corridas. No mínimo, temos que ter certeza de que, do ponto de vista da McLaren, estamos em condições de extrair todo o desempenho disponível no carro, como conseguimos fazer aqui no México.”
“A confiança no campeonato aumentou. Aumentou porque provamos que temos um carro que pode vencer corridas e, em certas condições, pode dominá-las. Esse é o fator mais importante para colocar Lando e Oscar em posição de continuar no campeonato de pilotos.”
