Como você deve ter ouvido, a Fórmula 1 tem regulamentos totalmente novos este ano – uma mudança que Lewis Hamilton descreveu como “a maior da minha carreira”.
Mas as regras não são apenas coisas diferentes para a campanha de 2026.
A ESPN orienta você em todas as mudanças antes dos testes e da corrida inaugural.
Novas regras, carros e motores
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Quais são as novas regras dos carros de F1 para 2026?
2026 é um grande momento para a Fórmula 1, com chassis e unidades de potência atualizados na maior revisão dos regulamentos da história do esporte.
De acordo com as novas regras, os carros serão mais curtos, mais finos, mais leves e mais elegantes, com o objetivo de melhorar as corridas.
Talvez a melhor notícia para quem odeia a última geração de carros seja a simplificação geral das coisas. Os longos túneis de efeito solo dos últimos carros estão sendo substituídos por pisos planos e grandes aberturas nas laterais, resultando em significativamente menos arrasto nas retas. As asas dianteiras e traseiras também estão se tornando muito menos complexas, com a aerodinâmica ativa substituindo o DRS.
Por baixo da carroçaria, existem motores novos e mais relevantes para as ruas que atraíram vários fabricantes.
A componente híbrida do motor tornou-se mais significativa este ano, gerando 50% da sua potência a partir da bateria e 50% a partir do motor de combustão interna alimentado por combustíveis sustentáveis avançados.
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Bem como a nova terminologia
A F1 introduziu quatro novos termos-chave de terminologia no final do ano passado, com foco no piloto assumindo o “centro do palco” com mais responsabilidade do que nunca.
Modo de ultrapassagem Substitui o DRS, onde o motorista é capaz de implantar potência adicional para ajudar a iniciar uma ultrapassagem enquanto o veículo avança em um segundo. Pode ser usado de uma só vez ou espalhado no colo.
Modo de reforço Desde o Sistema de Recuperação de Energia até à ferramenta de distribuição de energia acionada pelo condutor, que permite aos condutores aceder à potência máxima combinada do motor e da bateria.
Seta Ativa A combinação dos elementos da asa dianteira e traseira entre o modo de curva e o modo reto é a força descendente e o arrasto de que dependem na pista.
RecarregarEnquanto isso, o processo de reabastecimento da bateria durante uma volta.
Cadillac se tornou a 11ª equipe a ingressar na F1
O grid da F1 se expande para 22 carros pela primeira vez desde 2016, com a Cadillac se tornando a 11ª equipe apoiada pela General Motors.
A nova equipe terá dois de seus pilotos mais experientes com o retorno de Valtteri Bottas e Sergio Perez, com 16 vitórias e 527 largadas entre eles.
A equipe americana está tendo aulas com os programas espaciais da NASA e tem um chefe britânico, Graeme Lowdon, que se compara a um “Ted Lasso reverso” pelo choque cultural de trabalhar no automobilismo norte-americano.
O adolescente britânico é o único motorista novato
Arvid Lindblad, 18, será o único estreante no Racing Bulls em 2026.
Lindblad, nascido em Surrey, filho de pai sueco e mãe indo-britânica, competiu sob a bandeira britânica e teve uma ascensão meteórica na categoria júnior.
Oito das 10 equipes que já existem jogaram pelo seguro com a mesma escalação de pilotos, então a única outra mudança é Isaac Hajjar se mudar para a Red Bull para se juntar a Verstappen.
Yuki Tsunoda relegado a um papel reservado.
Saba se torna Audi
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Audi revela pintura para primeira temporada de Fórmula 1
A Audi revelou sua pintura para a temporada de F1 de 2026 após a aquisição da Sauber.
A Audi fará sua estreia na F1 este ano, após a aquisição da equipe suíça Sauber em 2025.
Os pilotos da Sauber do ano passado – Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoletto – permanecerão na equipe em 2026 após a mudança de marca.
Eles já têm um plano ousado de cinco anos, visando um título de F1 até 2030
Ford retorna
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Oracle Red Bull Racing revela sua pintura para 2026
Max Verstappen e Isack Hadjar ajudam a revelar o novo design da pintura da Oracle Red Bull Racing para a temporada de 2026.
A Red Bull entrará nos novos regulamentos com uma nova parceria de motores com a gigante automotiva Ford, que está co-financiando as unidades de potência que a Red Bull Powertrain está desenvolvendo internamente. A mudança marca uma grande mudança para a equipe de Milton Keynes enquanto se prepara para a próxima era tecnológica da Fórmula 1.
O acordo também marca o fim do relacionamento de longa data da Red Bull com a Honda. O fabricante japonês retornará à Aston Martin como fornecedor completo de unidades de força, com a lenda do design Adrian Newey definido para liderar a equipe como parte de uma reestruturação mais ampla.
Outra mudança significativa veio da decisão da Renault de descontinuar o seu programa de motores de Fórmula 1. Como resultado, a Alpine mudará para motores Mercedes dos clientes, trazendo ainda mais reconfigurações ao grid quando o esporte começar em 2026.
Madrid estreia-se como uma nova corrida
Madring é um novo circuito no calendário de 2026. O circuito urbano de Madrid conquistou o título do Grande Prêmio da Espanha de Barcelona, que permanece no calendário, já que a Espanha realiza uma segunda corrida pela primeira vez desde 2012.
Isso significa que não há lugar para o segundo F1 da Itália, o Grande Prêmio da Emilia-Romagna, no circuito de Ímola, que já realizou cinco corridas desde 2020.
Informações de Lawrence Edmondson da ESPN, Nate Saunders e The Associated Press foram usadas neste relatório.
