O ex-piloto de Fórmula 1 Daniel Ricciardo faz uma aparição na Red Bull enquanto o tetracampeão Max Verstappen e o novato do Racing Bulls Arvid Lindblad assumem o desafio de correr com 12 carros de mais de 100 anos de história do automobilismo.
O primeiro desafio é ‘Aceleração’. Com um alinhamento de 12 carros à sua frente, os dois pilotos fizeram as suas escolhas para o primeiro desafio. Verstappen foi o primeiro, optando pelo Ford Fiesta, vencedor do Campeonato Mundial de Rally de 2017, para a corrida de arrancada de 250 metros.
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Depois de levar o Fiesta, que tem velocidade máxima de 200 km/h e 380 cavalos de potência, em algumas voltas de aquecimento, Verstappen alinhou-se na pista de arrancada.
Com um tempo de 6,96s do holandês para vencer, Lindblad subiu no banco do motorista de seu carro preferido – o Ford Mustang Boss 302 de 1970. Comparado com o Fiesta de 2017 escolhido por Verstappen, o Boss 302 apresenta 290 cavalos de potência e uma velocidade máxima de 137 mph. Lutando para se acostumar com a embreagem de 1970, Lindblad registrou o tempo de 14,78s.
Os pilotos tiveram a oportunidade de repetir o desafio com a segunda escolha de carro. A escolha de Verstappen foi o único Ford F-150 Lightning Supertruck 2024, com 2.200 cavalos de potência e velocidade máxima de 190 mph, e Lindblad optou pelo Ford RS200 1986, com 450 cavalos de potência e velocidade máxima de 139 mph.
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Verstappen marcou 6,47s e Lindblad seguiu com o tempo de 8,37s. “Para ser honesto, a escolha dos carros que escolhi em comparação com a dele, acho que neste tipo de desafio, ficaria desapontado se perdesse o desafio com os carros que tinha”, disse Verstappen.
Como parte de um desafio bônus, Lindblad levou o Ford Modelo T 1924 ao redor do circuito de curvas. Com a chance de somar dois pontos, o que o colocaria no mesmo nível de Verstappen para o próximo desafio, ele tentou fazer uma volta inferior a três minutos. 2m22,46s depois, e as condições eram iguais.
O segundo desafio é ‘Cornering’. Verstappen optou por aproveitar ao máximo o carro mais novo da linha, o Ford Mustang Dark Horse SC 2026, para a volta no circuito de curvas, que completou em 37,81s. Seguindo o piloto da Red Bull, Lindblad aceitou o desafio no Ford GT40 Mk2 1966. O jovem de 18 anos completou a volta em 41,15s.
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Para o “Confronto Final”, os pilotos foram para a pista juntos, e a volta mais rápida foi a vencedora. Quando Verstappen se dirigiu para o desafio final, ele teve a primeira escolha de carros, mas não pôde escolher nenhum carro que tivesse sido usado no dia.
Lindblad escolheu o Ford Mustang GT3 2025 com 550 cavalos de potência e velocidade máxima de 230 km/h para enfrentar Verstappen.
Antes de se alinhar para o desafio final, o ex-piloto da Red Bull F1, Ricciardo, fez uma aparição surpresa. “Como piloto de corrida, não somos bons em usar embreagens. Pelo menos muitos de nós, vindos de carros de fórmula. Portanto, isso é um alívio para Arvid agora. Ele vai se sair muito bem”, disse Ricciardo. “Minha lembrança do V8 (no supercarro australiano de Verstappen), quero dizer, eu dirigia a geração mais velha, mas isso seria um pouco esquisito, eu acho.
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Questionado sobre o que Lindblad precisaria fazer para enfrentar Verstappen, Ricciardo brincou: “Quero dizer, você está enfrentando Max, então precisa de um ego realmente grande.
Lindblad venceu Verstappen na primeira volta com o tempo de 1m09,05s, contra 1m11,23s do holandês.
Após a segunda volta, Lindblad segurou o troféu, terminando com o tempo de 1m03,10s, sendo o melhor tempo de Verstappen 1m06,29s.
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