A Byd Australia anunciou que apresentará a escotilha elétrica da cidade 1 aqui no próximo mês, prometendo que se tornará o veículo elétrico mais acessível do país (EV).
Byd Atto 1 – vendido como gaivota na China e golfinho de surf na Europa – pousará simultaneamente com o maior SUV pequeno do Atto 2, que já havia confirmado as salas de exposições locais, mas não havia anunciado o cronograma até agora.
Ambos o Compact UNS se juntarão ao 5 PHEV SUV SUV de Toyota RAV4 e ao maior SUV PHEV LARV PHEV no início de 2026, que competirá com o Mazda CX-80 como o primeiro modelo BYD de sete lugares a aparecer em espaços locais de exibição.
Conheça as notícias com o aplicativo 7News: Baixe hoje
Os preços locais, as especificações e a maioria dos detalhes ainda não foram anunciados, mas a empresa apresentou uma reivindicação confiante no ATTO 1: “ATTO 1 será o VE mais acessível da Austrália com alguma margem”, disse o executivo -chefe da BYD Australia, Stephen Collins.
Carexpert pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para obter muito.
“Como vimos com esses incríveis números de vendas no exterior. Estamos realmente aguardando um forte interesse no nível local”.
Com um comprimento de 3780 mm e 1750 mm de largura, o Atto 1 é um pouco maior que o Kia Picanto, mas menor que o Mazda 2, nenhum dos quais está disponível como EV.
Na China, o Atto 1 custa apenas ¥ 69.800- ¥ 85.800 (US $ 14,812-A $ 18.207), dependendo do modelo.
Embora os preços não sejam transformados diretamente nos modelos da Austrália, o ATTO 1 será colocado abaixo do preço inicial do Byd Dolphin Hatch atual de US $ 29.990 antes do custo da estrada, o que significa que ele poderia potencialmente começar em US $ 25.000 ou menos.
No Reino Unido, onde é vendido como golfinho de surf, o Atto 1 custa cerca de dois terços do preço dos golfinhos e há uma diferença semelhante entre os dois modelos na China, o que equivaleria a um preço mais próximo de US $ 20.000 aqui.
Na China, o Atto 1 é alimentado por um único motor elétrico que aciona as rodas dianteiras, fornecendo energia de 55kW e torque de 135nm, alimentado por uma bateria LFP de lâmina a 30,08kwh ou 38,88kwh.
As versões do Reino Unido são oferecidas com pacotes de bateria de 30kWh e 43,2kWh, citando as áreas de condução WLTP 220km e 321km, respectivamente.
O Reino Unido caminha no Reino Unido em rodas de 15 polegadas e apresenta um assento de “couro vegano”, uma tela sensível ao toque de 10,1 polegadas, incluindo navegação por satélite e conectividade automática Apple CarPlay/Android.
As variantes de distância mais alta não apenas obtêm a maior bateria, mas também as ligas de 16 polegadas, com o carro -chefe do equipamento superior especificado com bancos dianteiros aquecidos, smartphone sem fio e câmera de 360 graus.
O BYD Atto 2 também foi confirmado para a Austrália com um sistema elétrico de transmissão elétrica de 130kW/290nm e dois graus de modelos-“básico” e “premium”-mas ainda não foram anunciados mais detalhes.
Ambas as variações virão com 51,13kWh (LFP) ‘Byd Blade’ fosfato. Embora nenhum driving range tenha sido confirmado, será maior que o da maior bateria de 45,1kwh que está sendo vendida no exterior, que possui uma faixa WLTP 312 km.
Um oponente é Hyundai Kona Electric e Kia EV3, a estréia do Byd Atto 2 na China em março de 2024 e é vendida com outros nomes no exterior, incluindo Atto 3 UP, Yuan Pro e S1 Pro.
Espera-se que custe menos de US $ 39.990 antes das ruas, que é o preço inicial do maior ATTO 3 EV SUV-o primeiro modelo BYD oferecido na Austrália quando a marca começou localmente em 2022.
A chegada de Atto 1 e 2 dará à Austrália três modelos “Atto”, embora o Atto 1 seja um desvio, pois é uma escotilha em vez de SUV como Atto 2 e Atto 3.
Novembro também verá o lançamento da marca Byd da marca Denza na Austrália, com o plug-in SUV Denza B5 e o plug-in B8 confirmados como os primeiros modelos na nova linha da marca de luxo chinesa.
MAIS: Explore Byd Showroom
