Os próximos meses proporcionarão uma versão do primeiro Natal para o viajante, com 12 rotas novas ou relançadas chegando a quatro cidades australianas e jatos mais novos disponíveis em outras rotas estabelecidas.
Brisbane, Melbourne, Adelaide e Perth terão melhores conexões com os EUA, África e Ásia, enquanto Sydney receberá algumas atualizações de aeronaves.
ASSISTA O VÍDEO ACIMA: Rex salvo quando rotas internacionais são abertas.
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Brisbane:
• American Airlines lança Brisbane – Los Angeles em dezembro e
relançamento de Brisbane – Dallas em outubro
• Delta Airlines relança Brisbane – Los Angeles em novembro
• Malaysia Airlines lança Brisbane – Kuala Lumpur em novembro
• Jetstar lança Brisbane – Cebu, Filipinas em dezembro
Melbourne:
• Delta Airlines lança Melbourne – Los Angeles em dezembro
• Hong Kong Airlines lança Melbourne – Hong Kong em dezembro
• Shenzhen Airlines lança Melbourne – Shenzhen em dezembro
Adelaide:
• United Airlines lança Adelaide – São Francisco em dezembro
• Qantas lança Adelaide – Auckland em outubro
Perth:
• Qantas lança Perth – Joanesburgo em dezembro
• Qantas lança Perth – Auckland em dezembro
• Jetstar lança Perth – Manila em novembro
O contrato de arrendamento da Virgin com a Qatar Airways também chega a Melbourne a partir de 1º de dezembro, acrescentando um serviço diário extra aos outros serviços VA/QR que já voam de Sydney, Brisbane e Perth.
James Kavanagh, do Flight Centre, diz que é um ótimo momento para fazer um acordo.
“Acho que é muito emocionante para os viajantes australianos porque muito mais assentos equivalem a mais concorrência e isso significa que os preços caem”, disse Kavanagh.
As novas adições também abrem opções de ganhos e resgate de passageiro frequente.
Viajantes inteligentes
Adele Eliseo é especialista em encontrar assentos-prêmio para passageiros frequentes por meio do site The Champagne Mile.
“Os viajantes sofisticados podem encontrar assentos-prêmio de Manila para a Europa ou outros destinos que podem não ser tão fáceis de alcançar diretamente da Austrália”, explicou ele ao 7NEWS.
Estes chamados voos de “reposicionamento” estão a tornar-se uma opção popular na Ásia, onde as tarifas aéreas para a Europa ou os EUA são muitas vezes mais baratas do que a partir da Austrália, e os lugares de recompensa estão mais facilmente disponíveis, especialmente através dos parceiros Qantas e Virgin.
“Estaremos observando o Qantas (Frequent Flyer) e (Virgin Australia) Velocity para ver se há novos assentos disponíveis nessas rotas”, disse Eliseo.
Também pode haver acordos.
“Cada vez que uma nova rota é iniciada, vemos preços de chumbo realmente competitivos, por isso é um bom momento para os australianos”, disse Kavanagh.
A Qantas está movendo algumas coisas, principalmente a popular aeronave Airbus A220.
Em breve para Melbourne na Ilha Hamilton e Melbourne para Alice Springs e Brisbane para a Ilha Hamilton.
Alguns serviços Sydney – Canberra também se beneficiarão do jato mais silencioso e eficiente, que pesquisas internas mostram ser a aeronave preferida entre os clientes da Qantas.
A executiva-chefe da QantasLink, Rachel Yangoyan, diz que mais jatos serão entregues em breve.
“É um momento realmente emocionante para a QantasLink”, disse ele ao 7NEWS.
“Temos nosso oitavo A220 chegando na próxima semana e mais três antes do final do ano.”
Yangoyan diz que a frota da Qantas não está enfrentando os mesmos problemas de motor Pratt & Whitney que alguns operadores de A220 estão enfrentando.
Os números divulgados no exterior mostram que até 22% de algumas frotas de A220 estão paralisadas devido a problemas de desgaste que estão se mostrando muito maiores do que o esperado.
“Temos motores sobressalentes suficientes a bordo para garantir que, se houver algum problema, ele não nos afetará”, disse Yangoyan.
