O caso de Felipe Massa de £ 64 milhões contra Bernie Ecclestone e a Fórmula 1 irá a julgamento, decidiu um juiz do Tribunal Superior.
A reivindicação de Massa está centrada no Campeonato Mundial de Pilotos de 2008, que o viu terminar apenas um ponto atrás do eventual vencedor Lewis Hamilton.
O ex-piloto brasileiro de Fórmula 1 abriu seu processo legal contra o ex-presidente-executivo do esporte, Ecclestone, no final de outubro, com os advogados dos réus na época buscando que o caso fosse arquivado, alegando que Massa havia aderido ao processo tarde demais.
O final da temporada de 2008 foi marcado por ‘Crashgate’, um incidente incendiário onde o piloto da Renault Nelson Piquet Jr colidiu deliberadamente com a barreira no Grande Prêmio de Cingapura.
Durante a implantação subsequente do safety car, um pitstop mal feito fez Massa cair fora dos pontos, perdendo terreno na corrida de qualificação para Hamilton.
O piloto de 44 anos afirma ter sido vítima de uma “conspiração”, com as autoridades da Fórmula 1, incluindo Ecclestone e o então presidente da FIA, Max Moseley, sabendo e optando por encobrir recusando-se a investigar o incidente.
O caso de Felipe Massa de £ 64 milhões contra a Fórmula 1 e Bernie Ecclestone vai a julgamento
O caso gira em torno do infame acidente de Nelson Piquet Jr no Grande Prêmio de Cingapura de 2008.
17 anos depois, Massa terá o seu dia no tribunal, com o juiz Jay declarando, por escrito, que o desejo dos réus de que o caso fosse arquivado falhou.
Embora a tentativa de Massa de anular esta decisão do Campeonato do Mundo tenha sido considerada sem “perspectiva real” por Jay, ele escreveu: “Ele tem uma perspectiva real de provar em julgamento todos os elementos da sua conspiração de meios ilegais. A mesma análise aplica-se à alegação de provocação.
Massa solicitou diversas declarações como parte de sua reivindicação, mas Jay confirmou que os resultados de 2008 não seriam anulados, escrevendo: “Na minha opinião, o Sr. Massa não tem o direito de reivindicar reparação com base em reputação ou publicidade.
“A presente reivindicação não pode, é claro, reescrever o resultado do campeonato mundial de pilotos de 2008, mas se a tutela declaratória fosse concedida nos moldes pretendidos, então o Sr. Massa apresentaria sua vitória ao mundo e, portanto, também seria percebida pelo público.
“A segunda afirmação é nos termos de que se não fosse pelas violações dos deveres da FIA, o senhor Massa teria vencido o campeonato: em outras palavras, que deveria ter vencido o campeonato. A FIA, como órgão esportivo internacional sem acesso a este tribunal, poderia e iria simplesmente ignorar qualquer declaração desse tipo.
“Isso destaca sua falta de utilidade prática, mas a declaração chega muito perto, na minha opinião, de uma violação do direito da FIA de governar seus próprios assuntos”.
O advogado de Ecclestone, David Quest KC, anteriormente classificou a alegação como um “fracasso”, enquanto John Mehrzad KC, da FIA, disse que a alegação de Massa era “torturante, pois é excessivamente ambiciosa” em casos escritos no mês passado para ver o caso arquivado.
Mehrzad acrescentou que a afirmação de Massa “ignora claramente um catálogo de seus próprios erros” que impediram o brasileiro de conquistar os pontos necessários para conquistar o título mundial em Cingapura.
Bernie Ecclestone disse ao F1 Insider que ele e Max Moseley sabiam que o acidente foi intencional
Mas o próprio Ecclestone admitiu ao F1 Insider que ele e Mosley sabiam que Piquet Jr caiu deliberadamente, mas não fizeram nada para “proteger o esporte e salvá-lo de um grande escândalo”.
“Na época, a regra era que a classificação do campeonato mundial permanecesse intacta após a cerimônia de premiação da FIA no final do ano”, acrescentou Ecclestone na entrevista. “Então foi oferecido o troféu a Hamilton e estava tudo bem.
“Ainda hoje sinto pena do Masha. Ele venceu a final em casa, em São Paulo, e fez tudo certo. Foi roubado o título que merecia, enquanto Hamilton teve toda a sorte do mundo e conquistou seu primeiro campeonato.
“Hoje eu teria organizado tudo de forma diferente. É por isso que, para mim, Michael Schumacher ainda é o único recordista. Mesmo que as estatísticas digam o contrário.”
Desde então, Ecclestone negou a entrevista, dizendo à Reuters em 2024 que não se lembrava de tê-la dado – mas a alegada admissão forneceu a Massa a base para fazer as suas afirmações.
“Depois de muitos anos, esta entrevista foi a primeira vez que ficou evidente para o Sr. Massa que houve uma ocultação deliberada de uma conspiração que era conhecida”, disse Nick de Marco, KC, advogado de Massa, ao tribunal em outubro.
“Os réus estão muito dispostos a impedir que o tribunal considere sua infração grave. A FIA tinha o dever para com outros membros de fazer cumprir seus regulamentos. A FIA reconheceu esse dever quando investigou tardiamente o acidente em 2009.
“A entrevista do Sr. Ecclestone confirma isso quando ele disse que a FIA tinha evidências suficientes para investigar o acidente e deveria ter feito isso então.
“O órgão regulador do esporte internacional cujo propósito e razão para ter poderes é proteger a integridade do esporte.”
