O Cupra Formentor VZ5 de cilindro quente foi revivido para o facelift crossover intermediário – e desta vez chega à Austrália.
Potência de 287KW/480Nm e 2,5 litros de motor turbo de cinco motores compartilhado com os Audi RS3 e RSQ3 de alto desempenho, o Formentor VZ5 é novamente um carro-chefe limitado da marca espanhola, embora desta vez seja produzido no movimento certo. A unidade é enviada às quatro rodas por meio de uma caixa de dupla embreagem de sete marchas.
Cupra Austrália confirmou que o VZ5 chegará à Austrália em números limitados, mas quantas das 4.000 unidades do mundo precisam ser anunciadas. Espere showrooms locais nos estágios finais de 2026, já que a produção não começará na Espanha até o primeiro trimestre do próximo ano.
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Embora os dados de desempenho não tenham sido analisados para o VZ5 atualizado, o Cupra relatou um ano de 0-100 km/h de 4,2 segundos para a versão original de 2022 com as mesmas saídas – dando meio segundo mais rápido em formatos triplos do que o VZX de 245 kW facelifted. RSQ3.
Além da cilindrada extra, o Cupra Formentor VZ5 também conta com rodas arquitetônicas mais largas, escapamentos diagonais e rodas exclusivas de alumínio com 20 polegadas de cobre específicas para o modelo.
No interior, o Formentor VZ5 terá assentos Cupbucket com conchas de fibra de carbono para levar sua casa ainda mais longe. As cores disponíveis incluem preto mundial, dark gap, magnético tecnológico fosco, bronze fosco e cinza encélado fosco (retratado).
O VZ5 é diferente, baseado no design e nos componentes atualizados incluídos no Facelift Mid-Life Facelift do Formentor, que deve pousar no final do primeiro trimestre de 2026.
Os novos elementos de design externo incluem a nova face corporativa da marca Cupra, que também incorpora uma nova assinatura LED triangular que reflete tanto a frente como a traseira. Na parte traseira, a barra de largura total agora inclui um logotipo brilhante na porta do espaço de expedição.
Espere que este novo carro-chefe seja acompanhado por um belo preço semelhante, o que levará a marca espanhola a se atualizar ainda mais. O antigo VZ5 custava € 61.000 (US$ 108.046) na Alemanha, o que lhe confere uma posição semelhante no mercado RSQ3.
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