A nova geração do Audi Q5 Sportback e o SQ5 Sportback chegarão a exposições australianas este mês com um preço inicial mais baixo de US $ 12.000, enquanto com a série SUV Q5 normal atualizada no início deste ano.
O oponente Sportback-One Q5 no BMW X4 e Mercedes-Benz GLC Coupe-Now-Now de US $ 84.500 antes do custo da estrada para o TFSI Basic 150kW FWD, uma economia de US $ 5200 em comparação com o ponto de saída do Q5 Sportback 40 TDI Quattro S.
As economias não se aplicam em toda a área, com o principal SQ5 Sportback TFSI aumentando em US $ 1585 para US $ 125.900 antes do custo da estrada. Uma nova versão do “Purist” SQ5 Sportback “One” reduz o preço do herói do desempenho, no entanto, para US $ 109.900 – quase US $ 15.000 a menos que o SQ5 Sportback de saída.
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Onde o antigo Q5 Sportback estava entre as variantes na área de SUV, o segundo esporte de geração reflete efetivamente a série SUV, enquanto tem um prêmio de US $ 3500 contra o SUV equivalente.
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Um veículo híbrido de plug-in “e-híbrido” (PHEV) foi projetado para composição local em algum momento da primeira metade do ano seguinte.
As atualizações seguem as alterações feitas na versão SUV no início deste ano e incluem a tecnologia de 48V de governo leve e em toda a área, bem como as rodas de liga leve de 19 polegadas, os faróis da matriz LED, os modelos de 14,5 polegadas.
A conectividade sem fio Apple CarPlay/Android Auto Smartphone e a carga sem fio também é padrão e inclui um resfriamento por telefone, enquanto uma câmera de 360 graus, reconhecimento de velocidade e navio de cruzeiro adaptável com Stop and Go também é padrão.
O TFSI Sportback de nível ENT de ENT é alimentado por um motor a gasolina de 2,0 litros de 150kW/340nm, que trabalha com uma embreagem automática de sete velocidades com uma tração dianteira.
A Mhev Plus Tech padrão usa frenagem regenerativa para carregar um pequeno capacitor para permitir rajadas de direção elétrica de baixa velocidade de baixa velocidade, com a Audi reivindicando um tempo de 0 a 100 km/h 8,6 segundos e uso combinado de 5,7L/100km de combustível.
O TDI 150KW Quattro oferece o mesmo equipamento que a variante de gasolina por US $ 91.100 antes das estradas, mas adiciona todas as quatro rodas de tração e troca em um litro de 150kW/400nm 2,0.
A variante Sport Sportback TDI 150KW de US $ 97.600 (mais ORCS) adiciona rodas de liga leve de 20 polegadas, teto solar panorâmico e pacote do interior, incluindo título preto e um volante de base plana.
A série SQ5 começa com a versão um-um-partida de US $ 109.900 antes do custo da estrada. Ele usa um motor V6 V6 270KW/550nm de 3,0 litros a gasolina V6 que se encaixa em um carro de duas velocidades de sete velocidades e tração nas quatro rodas por um tempo de 0-100km/h/h/h/h/h/h/h/h.
A “versão One” mais barata vem com o pacote de estilo externo preto como padrão, incluindo Audi Audi antracite de distintivo, ligas esportivas Audi Black acabadas pretas metálicas, pinças de freio vermelho, suspensão esportiva e vidro privado de privacidade.
A Audi Australia não revelou quantas unidades esportivas do SQ5 oferecerão, dizendo em comunicado que está “disponível por um tempo limitado”.
Uma vez esgotado, deixará o SQ5 Sportback TFSI—com as mesmas credenciais e credenciais de desempenho, mas executa rodas de liga leve de 21 polegadas maiores, detalhes externos de alumínio e estofamento de couro premium de diamante entre equipamentos padrão.
A série Sportback Q5 é coberta por uma garantia de cinco anos de quilômetros ilimitados e seis anos de ajuda rodoviária, enquanto a Audi Australia oferece um plano de serviço de cinco anos, com preço de US $ 3250 para o Q5 e US $ 3650 para o SQ5.
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