Kandla (Gujarat) (Índia), 6 de novembro (ANI): Uma delegação de especialistas em certificação e regulamentação da União Europeia, apoiada pela Green Hydrogen Association (GH2) Índia, visitou a Usina de Hidrogênio Verde em Kandla e foi informada sobre os planos do porto para a expansão do hidrogênio verde.
A delegação também foi informada sobre projetos, incluindo projetos futuros na área de biometanol e eMetanol.
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A Autoridade Portuária Deendayal, Kandla, o vice-presidente Nilabhra Dasgupta interagiram com os delegados.
“O DPA Kandla está progredindo constantemente para se tornar o Centro Marítimo Verde da Índia. Uma delegação de especialistas europeus em certificação e regulamentos da UE apoiados pela GH2 Índia visitou a Usina de Hidrogênio Verde em Kandla. A delegação foi informada sobre os planos de expansão do hidrogênio verde do Porto de Kandla e outros projetos, incluindo projetos de biometanol e eMetanol que estão em andamento. As ambições de energia limpa do Porto foram apresentadas ao Presidente do Porto, Dagupta D. delegados”, disse a Autoridade Portuária Deendayal, Kandla em uma postagem no X.
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O Terminal Internacional de Contêineres de Kandla na DPA Kandla alcançou uma movimentação histórica de 60.708 TEU em outubro de 2025, a maior movimentação mensal desde a sua criação.
O terminal bateu o recorde anterior de 56.955 TEU (Unidades Equivalentes a Vinte Pés).
O presidente da Deendayal Port Authority (DPA), Sushil Kumar Singh, parabenizou o Departamento de Transporte e a equipe do Terminal Internacional de Contêineres de Kandla (KICT) por seu sucesso.
Esta é a primeira vez que o KICT ultrapassa a marca dos 60.000 TEU.
“Marco recorde! O Terminal Internacional de Contêineres de Kandla na DPA Kandla alcançou uma movimentação histórica de 60.708 TEU em outubro de 2025, a maior movimentação mensal desde sua criação, superando o recorde anterior de 56.955 TEU (março de 2025). O presidente também ultrapassou 0.600 milhas TEU pela primeira vez! A DPA parabeniza o Departamento de Transportes e a equipe do KICT por esta conquista notável”, disse ele no sábado, o Autoridade Portuária Deendayal, Kandla, em uma postagem em seu nome X.
O presidente da DPA disse na quinta-feira que a autoridade portuária assinou um memorando de entendimento com parceiros tecnológicos para apoiar o projeto de construção naval em Kandla.
Ele também disse que a Autoridade Portuária de Deendayal também criará uma instalação de abastecimento que poderá fornecer combustíveis mais ecológicos aos navios que operam entre Roterdã, na Holanda, e Cingapura.
Falando à ANI à margem da Semana Marítima da Índia 2025, Sushil Kumar Singh falou sobre os memorandos de entendimento que visam promover a produção de fontes de energia verdes.
“Criaremos uma instalação de reabastecimento que possa fornecer combustíveis mais ecológicos para os navios que navegam entre Roterdã e Cingapura. Espera-se que até 2030 haja cerca de 200 navios operando nesta rota Roterdã-Cingapura e Kandla estando mais perto deste corredor de comércio internacional, eles estão estrategicamente posicionados para aproveitar esta posição e se comercializarem como um dos fornecedores mundiais de combustível verde para a indústria global de fornecimento de combustível. e assinaram com eles um memorando de entendimento “, ele disse.
Ele disse que memorandos de entendimento no valor de cerca de 1,8 lakh crore foram assinados com vários parceiros da indústria para criar um ecossistema para moléculas verdes no porto de Kandla.
“Assinamos memorandos de entendimento no valor de cerca de 1,8 lakh crore com vários parceiros da indústria e o objetivo desses memorandos de entendimento é explorar a possibilidade de colaboração e procurar parceiros que sejam capazes e tenham experiência para nos ajudar a criar um ecossistema no porto de Kandla para moléculas verdes que serão então convertidas em combustíveis de baixo carbono ou zero carbono”, acrescentou Sushil Kumar Singh.
Ele disse que a meta definida para o setor marítimo de zero emissões líquidas como parte do esforço de descarbonização é 2050. Singh disse que os memorandos de entendimento “se concentram essencialmente na criação de uma instalação em Kandla para produzir ‘metanol verde, hidrogênio verde e amônia verde'”.
“Com este impulso para a descarbonização, temos a oportunidade de estabelecer uma instalação de construção naval em Kandela. Também assinamos memorandos de entendimento com parceiros tecnológicos e construtores navais que podem nos ajudar (na) estruturação de um projeto para Kandla para construção e reparação naval para que possamos criar um sistema na Índia que possa cuidar da construção de navios comerciais maiores que possam ser implantados em rotas comerciais”, disse ele.
Ele disse que o sucesso do evento foi que “identificamos parceiros da indústria, nos envolvemos com eles, elaboramos os tópicos para trabalhar e os aprovamos”. (OU)
(A história acima foi verificada e escrita pela equipe da ANI, a ANI é a principal agência de notícias multimídia do Sul da Ásia, com mais de 100 filiais na Índia, Sul da Ásia e em todo o mundo. ANI traz as últimas notícias sobre política e assuntos atuais na Índia e no mundo, esportes, saúde, fitness, entretenimento e notícias. As opiniões expressas na postagem acima não refletem as de LatestLY)
