Um dia depois de 11 pessoas terem morrido numa colisão de comboio em Chhattisgarh, uma investigação preliminar apontou que a tripulação do comboio de passageiros não conseguiu controlar o comboio.
O incidente ocorreu por volta das 16h de terça-feira, quando um trem de passageiros local MEMU (principal unidade elétrica múltipla) colidiu com um trem de carga parado no distrito de Bilaspur, em Chhattisgarh, resultando na morte de 11 pessoas, incluindo o piloto da locomotiva.
Autoridades ferroviárias disseram que o impacto foi tão forte que o trem de passageiros acabou em cima de um vagão de carga.
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Uma investigação preliminar conduzida por cinco especialistas revelou que a tripulação do trem MEMU não conseguiu controlar o trem em um sinal de perigo e colidiu com o trem de carga, informou a agência de notícias PTI.
“A tripulação do trem nº 68733 (MEMU Local) perdeu o controle do trem no sinal de perigo nº AJ-5 e atingiu a van com freio traseiro (último vagão) do trem nº N/MDIT (trem de carga)”, disse o relatório preliminar.
Afirmou ainda que a tripulação do comboio de passageiros era responsável por não “controlar” o comboio na hora e posição corretas antes do sinal de perigo. O trem então cruzou o sinal vermelho e cometeu uma violação SPAD (Sinal Passado em Perigo).
O que as descobertas revelaram?
As autoridades ferroviárias ordenaram uma investigação detalhada do incidente imediatamente após a colisão. O relatório original afirmava que o trem MEMU, contendo oito vagões, partiu da plataforma número 2 da estação Gevra em direção à estação Bilaspur às 15h48.
O trem passou por um sinal vermelho e atingiu o freio traseiro de um trem de carga de 59 vagões parado em outro sinal vermelho às 15h50.
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O impacto foi tão forte que o vagão do trem de carga tombou completamente e a locomotiva do trem MEMU subiu no vagão do trem de carga.
Enquanto o piloto da locomotiva morreu durante o tratamento, o piloto assistente foi encontrado ferido e levado ao hospital. A reportagem acrescenta que não foi possível fazer o bafômetro da piloto assistente de locomotiva porque ela estava hospitalizada.
Um funcionário disse ao PTI que o Comissário de Segurança Ferroviária irá agora investigar a causa do acidente e fornecer um relatório detalhado.
