Uma das novas aeronaves de ataque leve OA-1K Skyraider II do Comando de Operações Especiais da Força Aérea dos EUA caiu hoje perto do Aeroporto Internacional Will Rogers, em Oklahoma, onde o tipo está baseado como parte de uma parceria entre as 492ª e 137ª Asas de Operações Especiais. Felizmente, os dois tripulantes a bordo – um empreiteiro e um membro da ativa – não ficaram feridos no incidente.
Imagens de um Skyraider II danificado em um campo começaram a circular nas redes sociais esta tarde.
A Guarda Aérea Nacional de Oklahoma afirma que o avião estava em missão de treinamento no momento do incidente e que as circunstâncias estão atualmente sob investigação.
O OA-1K é totalmente novo no inventário da USAF, com o tipo cumprindo algo como o culminar final de uma longa linha de requisitos cancelados para uma aeronave de ataque leve configurada especificamente para missões de baixa intensidade, como operações de combate ao terrorismo e contra-insurgência. Sinopse do OA-1K do anterior TWZ você pode ler o artigo sobre seu nome oficial abaixo:
O OA-1K de dois lugares pode transportar até 6.000 libras de munições e outros suprimentos, incluindo mísseis e bombas guiadas com precisão e sistemas de sensores suspensos, em até oito postes sob as asas. L3Harris relatou anteriormente que a aeronave pode voar para uma área de até 200 milhas de distância e permanecer por até seis horas com uma carga de combate típica. Eles também têm “um conjunto robusto de rádios e links de dados que fornecem vários meios de comunicação na linha de visão (LOS) e além da linha de visão (BLOS)”, afirma a empresa.
A AFSOC planeja atualmente adquirir 75 Skyraider IIs, com o primeiro exemplar a ser entregue nesta primavera. O turboélice OA-1K, um derivado militarizado do popular pulverizador agrícola Air Tractor AT-802, tem um design de arrastar a cauda, como o Skyraider, muito maior, com motor a pistão. O Skyraider II está programado para ser o primeiro caça tático de arraste de cauda no inventário militar dos EUA em décadas.
Você também pode assistir ao nosso tour exclusivo pela aeronave no vídeo abaixo:
É bem possível que as raízes do milho tenham ajudado a manter a fuselagem e sua tripulação intactas quando desceu ao campo, já que foi construído para operar em campos acidentados, mesmo em configuração militar.
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