Os motoristas no condado de Los Angeles aumentaram as proteções de privacidade após uma votação recente do Conselho de Supervisores que visa regulamentar como os dados de placas são usados pelas autoridades. O conselho solicitou formalmente uma supervisão mais rigorosa das informações de matrículas recolhidas através de sofisticados sistemas de câmaras instalados em veículos de patrulha policial e nas estradas.
A iniciativa segue revelações de um relatório da Calmatters que indicava que vários departamentos da polícia e do xerife no sul da Califórnia estavam compartilhando esses dados com agências federais de imigração. A resolução do conselho, aprovada em setembro, apela ao Departamento do Xerife do Condado de L.A. para instituir restrições focadas no treinamento de privacidade para deputados que têm acesso a dados de placas de veículos e proibir o uso desses dados para questões relacionadas à fiscalização da imigração que não envolvam atividade criminosa.
Além disso, a moção estipula que quaisquer dados coletados devem ser excluídos após 60 dias, a menos que seja considerado necessário por estarem marcados em listas criminais. O Departamento do Xerife manifestou a vontade de considerar estas recomendações, afirmando que iria rever as suas políticas e ajustar-se em conformidade. Espera-se que os deputados relatem ao condado quaisquer alterações feitas em suas políticas de leitor de placas até janeiro. Atualmente, o Departamento do Xerife opera 931 leitores automatizados em todo o condado.
A supervisora Hilda Solis, que liderou a legislação, e os resultados da revisão e das decisões do xerife Robert Luna, podem levar a mais ações dos supervisores para impor restrições adicionais ao uso de leitores de placas em Los Angeles.
Da forma como está, o Departamento do Xerife indicou que não há acordos “atuais” para compartilhar dados de placas de veículos com agências federais. Uma lei da Califórnia promulgada em 2015 proíbe tal compartilhamento e exige que as agências policiais sigam uma política de privacidade e uso para leitores de placas de veículos.
As restrições descritas na resolução do condado de LA são semelhantes às disposições do Projeto de Lei 274 do Senado, um polêmico projeto de lei estadual vetado pelo governador Gavin Newsom este mês. O projeto de lei visa evitar o uso indevido de dados de placas, impondo limitações a placas específicas.
Diante do projeto vetado, Solis apresentou sua moção antes da decisão do governador. Embora as investigações tenham revelado que o Departamento do Xerife do Condado de Los Angeles não compartilhou informações com o ICE ou a Patrulha da Fronteira, descobriu-se que algumas outras agências locais estavam envolvidas em tais atividades.
O uso de leitores automáticos de placas de veículos é uma questão controversa, e a presidente do conselho, Kathryn Barger, discordou da resolução. Barger argumentou que restringir o período de retenção de dados de placas colocaria em risco a segurança pública e prejudicaria os esforços para solucionar crimes, o que é consistente com a justificativa do governador Newsom para vetar o projeto de lei anterior.
O Conselho de Supervisores do Condado de LA identificou as questões de imigração como uma prioridade e está agindo rapidamente para resolver essas preocupações com o movimento de matrículas e outra iniciativa para proteger as escolas das operações do ICE. No entanto, como a resolução não se estendeu a departamentos como o LAPD, os conselhos municipais locais continuarão a controlar o uso da tecnologia pela agência.
Desde Junho, o Conselho Municipal de Los Angeles gastou quase 400.000 dólares em tecnologia de leitura de matrículas para o LAPD, mas alguns membros do conselho, incluindo Eunisses Hernández e Hugo Soto-Martínez, opuseram-se consistentemente à implantação dos sistemas, principalmente por receio de como poderiam ser utilizados.
À luz dos contínuos problemas de conformidade, o procurador-geral da Califórnia, Rob Bonda, lançou recentemente uma ação judicial contra o Departamento de Polícia de El Cajon, destacando um amplo padrão de agências de aplicação da lei que violam as leis estaduais relativas a leitores automatizados de placas de veículos. Perante estes desafios, as autoridades locais apelam a uma maior transparência e responsabilização na utilização de tais tecnologias para garantir que não sejam utilizadas indevidamente.
