O assento executivo do Hyundai Motor Group enviado ao World Car.
Sobre a mudança de relacionamento entre pessoas e carros, o Sr. Chung em uma entrevista com “Automobile News”:
“Usamos telefones e filhos jovens, eles sempre fazem (tente fazê -los.
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As revisões demonstram a despesa de motivação do transporte, elas ganham seu carro, gastam mais em tecnologia, não móveis.
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Para a Hyundai, comunicação, acesso à IA e autonomia.
O Sr. Chung ajuda a Hyundai Software e o motorista e dirige um cliente por um longo tempo.
“Então eles querem ser mais criativos no carro, eles não querem dirigir. Sim, é hora e dinheiro, positivos?”, Ele disse.
“Mas dirigir autônomo.
A Hyundai publicou uma parceria com empresas técnicas “veículos marcados com software” e é uma ajuda de motoristas de nível 3 em mercados como a Coréia do Sul e a Alemanha.
A ambição do Sr. Chung de atingir o 4º nível, se o veículo puder trabalhar com tarefas morais sem seres humanos – mostre uma pressa em muitos OEMs.
A mudança afeta o desenvolvimento de produtos Hyundai. Quando os modelos são elogiados por seu design e dinâmica, os modelos são elogiados por seu design e dinâmica, a experiência de carros multiplicados, experimentos aéreos, aeronaves sobre os ecossistemas aéreos e móveis.
As observações de Chung enfatizam o ato equivalente na frente dos carros tradicionais: idéias de entusiastas, mantendo uma prole antiga, mantendo uma geração antiga e podem ser convenientes para a potência e o processo.
