O vice-campeão de Batherst 1000, Dave Renolds, diz que não conseguiu ver “nada” na fase final da Grande Corrida no domingo.
Supercars Veterran, que venceu as corridas mais icônicas do automobilismo australiano em 2017, já foi aclamado como o maior Batherst 1000 de todos os tempos antes de ficar em segundo lugar, atrás de Paine.
Na próxima largada da manhã, Renolds, Paine, James Golding e Cooper Murray ainda estavam molhados e nublados.
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Foram estas as condições que apertaram para ver para onde iam os pilotos, principalmente no topo do panorama, que ficou coberto de nevoeiro na final.
“Estava muito escuro. Estamos a 300 km/h e não consigo ver nada”, disse Renolds.
“Quem está na minha frente, quem está do meu lado – não tenho ideia. Foi simplesmente assustador.”
O pai de 40 anos riu: “Eu tenho o bebê, agora tenho coisas como sobrevivência”.
O vencedor final disse que os termos da pista são extremos.
“Olha, era muito peludo”, disse ele.
“Houve um tempo em que a pista estava muito molhada.
“Foi bastante esboçado com muitos rios do outro lado da estrada.
“Era preciso dirigir em um trecho muito pequeno da rua para manter o carro na pista e não cometer nada de errado.
“Acho que cada uma dessas últimas lâmpadas rendeu uma ou duas.”
Payne agora será o homem que dará seu primeiro título de supercarros à Ford em cinco anos.
A música Grove Racing Young está em segundo lugar na classificação após a vitória de domingo.
O jovem de 20 anos vem costurando a melhor temporada de sua carreira desde sua estreia como titular, quatro vitórias em corridas, nove pódios e uma posição polar.
Paine se destacou no debate do campeonato em abril, deixando a Nova Zelândia com o Jason Richards Memorial Trophy após três corridas de velocidade em Tupo 1.
“Quando entrei para os Supercars, disse Pain, Batherst sempre esteve no topo da nossa lista.”
“E o Troféu JR foi muito alto, mas o Campeonato sempre foi o objetivo final.
“Estamos fazendo tudo o que podemos para trabalhar nesse sentido e bloqueá-lo”
Triple Eight Star Brock Feni ainda está no topo da classificação da Supercars Series, mas conquistou 30 pontos de vantagem antes da final de abertura.
Paine e Feni estão entre os 10 pilotos prontos para começar no Gold Coast 500 cruzando a série de três rodadas de três rodadas do campeonato.
Os pontos serão zerados entre a rodada final e se Feni puder ter o mesmo destino na Gold Coast, a disputa pelo primeiro título terminará.
Tander, que afirmou ter realizado as corridas de automobilismo de maior prestígio na Austrália pela sexta vez, acredita que Payne deve estar confiante para ir para a próxima temporada.
A última vez que a Ford venceu a série Supercars foi em 2020, com a vitória de Scott McLinne.
“Matt se saiu muito bem este ano”, disse Tander.
“Ele ficou em segundo lugar na campanha de tolerância e o time ficou em segundo lugar no campeonato por equipes – continuaram.
“A equipe está indo para algumas pistas onde a Tradição tem sido muito rápida assim como o carro.”
Entre os muitos Dominós que caíram na vitória de Paine no domingo, estava um acidente em Feni – aquele que conquistou o sexto lugar – ele estava.
Ele estava em terceiro quando deixou 35 brasas e bateu na parede no cotovelo da floresta.
Paine cruzou a linha de chegada em segundo lugar, mas exigiu multa de cinco segundos após receber multa de cinco segundos por colisão com Ruqi Mara, que morreu de um líder da corrida.
A Anduro Cup inaugural também venceu Pain Golding e o terceiro colocado David Renolds e quase saiu da corrida após a colisão final.
“Ok, eu realmente não queria deixá-lo (Golding) ir. Eu realmente queria vencer diretamente”, disse Pain.
“Quando a pista começou a secar um pouco, ficamos um pouco lentos lá, e Jimmy, ele chegou muito cedo.
“Eu só tive que dar-lhe posição, e Dave estava muito perto de mim – tivemos que nos concentrar nisso.”
O Golding foi criado para ficar em terceiro lugar com o piloto da Irbus Murray.
Esta dupla não aparece nas finais de Renolds e Golding, esta dupla termina regularmente nas temporadas 16 e 18.
O atual campeão Will Brown é o terceiro na classificação, depois do 17º lugar, seguido pelo rival de Tikford, Cam Waters, que ficou em 12º.
Outros finalistas são Dick Johnson Racing Star Broadi Coasty, Chaz Mostart e Young Song Ryan Wood.
Sandown 500 e a Grande Final de Adelaide retornaram em 24 de outubro com Gold Coast 500.
– Incluindo AAP
