Três trabalhadores morreram na Hyundai na Geórgia desde 2022, antes da operação de imigração americana, relata o WSJ

(Reuters) -Os trabalhadores morreram desde que a Hyundai Motor iniciou a construção de um carro de US$ 7,6 bilhões na Geórgia em 2022, informou o Wall Street Journal no domingo e citou a revisão dos registros federais.

Além da morte, mais de uma dezena de trabalhadores sofreram ferimentos graves, incluindo quedas sem usar arneses e esmagamentos por empilhadeiras, segundo o WSJ.

“Realizamos uma auditoria abrangente e reforçamos a supervisão de segurança em todo o local. Aumentamos o fornecimento, o treinamento e a responsabilidade para garantir que todos os parceiros atendam aos padrões e requisitos legais da Hyundai”, disse o porta-voz da Hyundai North à Reuters.

Dezenas de trabalhadores contemporâneos e antigos trabalhadores de empresas, muitos dos quais, disseram aos jornais em entrevistas que o ambiente de trabalho incluía muitos trabalhadores imigrantes inexperientes, padrões de segurança muitas vezes frouxos e acidentes frequentes.

A fábrica, que é operada por meio de uma empresa comum entre a Hyundai e a Coreia do Sul, está no centro das atenções no refletor no mês passado desde a invasão da imigração, que deteve centenas de trabalhadores sul-coreanos na maior operação das unidades na história do Ministério de Segurança Interna dos EUA.

Os trabalhadores perguntaram ao WSJ que a Hyundai não garantiu que as pessoas fossem devidamente treinadas e que os órgãos reguladores de segurança teriam evitado pequenas violações no trabalho, acrescentou o relatório.

“Agimos imediatamente e de forma abrangente para evitar que isso acontecesse novamente”, disse o CEO da Hyundai, José Munoz, ao jornal. “Viajei para a Geórgia para dizer diretamente à nossa equipe: a segurança deles vem dos planos de produção, das despesas, do lucro, antes de tudo.”

A construção de um veículo elétrico e de uma bateria está em andamento, localizada no condado de Bryan, cerca de 30 milhas a oeste de Savannah.

(Relatório Angela Christa, Nilutpal Timsina e Preetika Parashuraman em Bengaluru; editando Mark Porter)

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