O CEO mundial da Nissan redobrou seus comentários anteriores sobre o desejo de reviver um dos modelos mais virtuais da marca japonesa, o Silvia.
À venda na Austrália como Gazelle e 200sx, Silvia sentou-se sob os modelos “Z” e o Skyline GT-R na série Nissan, ganhando uma adoração que segue pelo desempenho supercomprimido viável e pela roda traseira dinâmica.
Espinosa tem sido registrado nos últimos anos sobre seu desejo de trazer ao mercado um pequeno carro esportivo elétrico, mas esses comentários foram feitos quando ele era apenas diretor sênior da montadora japonesa.
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Após a saída de Makoto Uchida em abril de 2025, o Sr. Espinosa foi nomeado Presidente e CEO da Nissan.
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“Eu adoraria trazer Silvia de volta, não sei se é possível, porque a ideia é muito difícil de concretizar nos tempos modernos”, disse Karuma News ao site japonês.
“O S15, especialmente com motor turbo de 2,0 litros, é um dos meus carros favoritos na história da Nissan. Para mim, é um dos melhores carros esportivos leves que já fabricamos.
“É um chassi muito leve e bem coordenado e a combinação do quadro e do motor é muito divertida. Quero entregar um carro como este”, disse ele, segundo entrevista.
“No entanto, tendo em conta os regulamentos atuais e o desempenho da segurança em colisões, é extremamente difícil criar um carro com um chassis tão leve.
A Nissan revelou em 2014 a ideia do IDX Electric Sports, um Coupe que adotou um estilo retrô que lembrou a primeira geração do Silvia desde 1965.
Durante vários anos, Espinosa foi honesto no seu desejo de adiar Silvia – e possivelmente posicionar-se acima de Z na hierarquia da Nissan – mas disse que isso só poderia acontecer com a ajuda de um parceiro, sugerindo que poderia ser um projeto futuro no âmbito da aliança Renault-Mitsani.
Curiosamente, a ARM Alpine da Renault anunciou que um novo carro esportivo A110 será lançado para 2026 e o leve French Coupe terá um motor elétrico que exporta cerca de 400kW de potência.
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