Quando a transportadora é fechada, normalmente tem um período de montagem quando traz a carga restante em sua posse. Eles não fazem isso, deixando milhares de pessoas em risco porque não sabem se seus pedidos chegarão.
O problema pode ser ainda pior se os itens forem entregues dentro do prazo de validade ou, caso contrário, poderão se tornar menos valiosos ou até mesmo inúteis se permanecerem parados.
Em alguns casos, os itens no meio da transição tornam-se um problema ainda maior, porque os clientes pagaram pela entrega, mas quem acabou por possuir os ativos das empresas falidas, não tem obrigação de fornecer.
Um problema semelhante surgiu quando a Mitchell Gold + Bob Williams faliu em 2023. Os clientes pagaram pela entrega, mas esse pagamento não foi enviado aos seus parceiros de transporte.
O tribunal de falências acabou permitindo que Ryder fizesse a última milha e que outras empresas de frete cobrassem novamente dos clientes se eles quisessem seus produtos.
No caso da Montgomery Transport, que solicitou proteção contra o capítulo 7 em 9 de outubro e fechou imediatamente, o destino das suas receitas e suprimentos na transição permanece no limbo.
Montgomery Transport LLC, Birmingham, Alabama, com sede no Alabama, solicitou falência no Capítulo 7 e interrompeu imediatamente as operações. Isso deixa cerca de 1.000 funcionários desempregados e o destino de tudo o que a sociedade carregou incerto.
A empresa descreveu seus negócios em seu site.
“A Montgomery Transport é a principal transportadora de uma nação especializada no transporte seguro de excesso de transporte. Nossa empresa se baseia na compreensão das necessidades exclusivas de nossos clientes e de nossos motoristas. Isso significa a mais recente tecnologia de segurança, equipamentos bem conservados, altos padrões de qualidade e relacionamentos sólidos”.
Isto é seguido por uma declaração de que Hollow agora toca, dada a falência do Capítulo 7 e o abandono das cargas restantes:
Tratamos cada transporte como o mais importante na estrada – porque é para nós.
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Montgomery Transport LLC (com sede em Birmingham, Alabama) Capítulo 7 Falência E ele imediatamente interrompeu as operações.
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Seguiu-se a seguinte submissão Venda malsucedida para o transporte de P&S.
Fonte:LinkedIn -
Aproximadamente 1.000 funcionários Eles agora estão sem trabalho devido ao desligamento.
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“Esta é a maior falência de transportes do ano”, disse Craig Fuller, especialista no setor de frete, publicado por X, ex-Twitter.
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O fechamento repentino não indica nenhum “tempo donos”. As operações pararam devido à falência.
