Os helicópteros Asbus recentemente com uma planta aérea de longo prazo (RTIF), anunciada em 26 de setembro, tanto para a segurança nacional quanto para a assistência humanitária (EMS) foram declarados a segurança nacional e a assistência humanitária.
A RTAF iniciou pela primeira vez o helicóptero H255M em seu flept em seu flept. Assim, ampliou o parque rTAF com outras duas unidades em 2018. Até 2022, o papel geral dos cartões para transporte de trânsito, evacuação médica e combate à luta, combate às operações de busca e salvamento.
A Karakalality do H225M Quickler Quicole é de 6 toneladas, que pode ser substituída por 28 toneladas a mais que os uH-1s. Este avião para diferentes escritórios, incluindo tráfego de transporte, CSAR, S. Operadores de segurança, apoio humanitário em desastres naturais.
Este é um parceiro Workbus e RTAF na última década, que está na última década para cobrir tutores H135. Deve-se notar que o acordo existente está planejado para funcionar para novos helicópteros por áreas de avalanches da Tailândia (TAI), um Asbus local, o Asbus local, o ASBUS local. Marshall Pattanakulum enfatizou que “H22M foi corrigido
Adicionado um helicóptero H225M RSAF adicional com outros operadores regionais, como a Indonésia, a Malásia e Cingapura, que usam o H225m nessas funções operacionais. Esta tendência aumenta não só as capacidades operacionais, mas também fortalece a conformidade entre as nacionalidades asiáticas em resposta a crises e emergências.
