Um ônibus urbano declarando um motorista é um professor histórico com deficiência visual Dano verbalDe acordo com a mídia turca Agência de notícias anka. Na cidade de Osmani, localizada na região do Mediterrâneo, no país, está localizada no pedágio da capital. O motorista disse que não deveria estar em veículo sem o amigo. “Eu me senti envergonhado e saí do minibery”, diz o Dizz diz que iria funcionar quando ele estava na versificação.
Conforme declarado na queixa, o motorista do ônibus enfatizou que o diabo tem um Hard deficiênciaÉ por isso que ele não permite que ele vá para o ônibus. Em vista disso, o professor declarou: “Capitão, siga o nosso caminho. Vou trabalhar, sou professora”. Além disso, o motorista parou e começou a discutir o veículo, e a que horas ele atingiu: “O professor adiciona para discutir o professor” para sair e forçá -lo. Para enfrentar essa resposta, Demes descreve o veículo.
Após o incidente, as autoridades de Demes foram às autoridades de Demes e enfatizaram o tratamento do motorista do ônibus. Ele também queria sua deficiência visual de trabalhar ou ensinar para trabalhar em escolas e universidades. Então, Demes condena Direito de entrar em um ônibus Qualquer outro cidadão também foi violado.
O Acessibilidade em países membros A União Europeia (UE) continua sendo um desafio em muitas cidades. No entanto, na ausência de instalações básicas para as cidades, 1 dos europeus afeta uma pessoa em 1 europeus, o que significa 101 milhões de pessoas. O Eurourômetro anunciou em 2019, declarou barreiras físicas em 2019, em 2019, sofrendo discriminação.
O Conselho da União Europeia, Letônia, Dinamarca e Portugal são os países europeus, Letônia, Dinamarca e Portugal. A acessibilidade se torna necessária. Neste 2025, a UE percebeu a cidade mais administrada dos habitantes dos habitantes. Referência especial à estufa Acessibilidade para sua infraestrutura esportivaO terceiro lugar ganhou Kartium. O modelo de transporte e construção de Boras da cidade sueco foi reconhecido e o modelo de construção para criar espaços abertos para toda a cidadania.
No caso espanhol, existem 15 cidades no caso espanhol É fácil para acesso O transporte urbano, espaços públicos e espaços públicos e edifícios de serviços e informações fornecidas por serviços e informações. A cidade de 2023 é uma caminhada em sua acessibilidade na tecnologia (TIC) e concedeu a cidade. Em 2011, o segundo lugar em 2011 e em 2022.
Em setembro deste ano, o Observatório de Mobilidade Urbana relatou San Sebastian construirá dois novos elevadores A pista urbana é uma cidade com a intenção de aumentar os espaços públicos. Quando o custo de Rs 1.996.012 euros, eles são considerados disponíveis para uso para uso em maio de 2026.
