Índia e Brasil estão negociando um importante acordo de defesa, considerado uma dinâmica entre as duas nações, com ênfase em equipamentos nas transações tradicionais. Os relatórios mostram que este procedimento proporcionará aos indianos Emphaer Embraer C-390 mil acessos de aeronaves aos Sistemas de Câmbio de Exportação.
Isto pode reduzir significativamente os efeitos da sedução e reduzir significativamente a eficiência das armas no âmbito dos colegas Briss, China e África do Sul.
O embaixador do Brasil na Índia, Kenneth Da Nidbret aprovou esses debates: “Se a Índia comprou as plataformas brasileiras, o Brasil está comendo a mesma arma da Índia”. Milhares de milhões de C-390 são vistos como candidatos ao aplicativo de companhia aérea da Índia Ocidental que usa o IS-76 de 76 anos, amém. A aeronave pode fornecer repetidamente até 26 toneladas (52.000 libras) e pode ser difícil de fazer.
De acordo com a iniciativa de “In India” a Assembleia Indiana local “Assembleia Oficial Indiana” promove a Índia que promete fornecer produção nacional e aumentar a produção tecnológica do setor de defesa indiano.
É desenhado ao lado do brasileiro, já que os países estão prontos para reter a noite e derivar a vitória da década. O brasileiro Nujas MK1A MK1A MK1A MCA MK1A MK1A MK1A MK1A MK1A MK1A MK1A MK1A MK1A MK1A MK1A MK1A como um vício de arremesso em seu apartamento afogado. Um comando de artesanato lt. Brigue. Marieta Kaniton observou que “permanece” a suspeita, Tazhos continua sendo Tazhos, Tejas é uma das opções de segundo ou terceiro avião. “
Além disso, autoridades brasileiras manifestaram interesse nas calhas leves da Índia. Este helicóptero é celebrado em grandes altitudes e circunstâncias difíceis, incluindo as diversas florestas amazônicas, incluindo florestas amazônicas e áreas costeiras.
O acordo proposto para a fase de defesa e o Brasil tem um sólido sucesso, possivelmente regulamentando suas opções militares no mundo.