A corrida de primavera em Phoenix Raceway na próxima temporada é mais alta no fim de semana. A partir de 2026, a NASCAR O’Reilly Auto Parts Series – a maioria dos fãs compartilhará a série de sábado, a série Xfinity, com a série IndyCar. A IndyCar não competiu em uma milha oval desde 2018, mas quando voltou em 7 de março, ele fará isso na frente de uma multidão preparada para a corrida de troféus da NASCAR no dia seguinte.

Se isso soa familiar, o motivo é. Alguns anos atrás, em 2020 NASCAR e INDYCAR, o Curso de Indianapolis Motor Speedway Road compartilhou um par de manchetes no fim de semana. Naquela época, a inovação estava assistindo a escultura dos IndyCars na velocidade do campo na velocidade do campo depois de lutar no mesmo cartão de sábado, no mesmo cartão de sábado. Agora, Phoenix tem sido uma pista com uma pista com mais de 50 anos de história da roda aberta, que se tornou um dos mercados mais importantes da NASCAR.

Latasha Causey, presidente da pista de corrida de Phoenix, se reuniu para se mover novamente: “Esta peça tem raízes profundas na história da roda aberta, por isso temos o prazer de trazer essa tradição de volta aos nossos fãs de corrida no sábado com a NASCAR O’Reilly Automobile Parts Series”.

Ainda mais que nostalgia. Isso indica que a NASCAR e a IndyCar estarão no palco pela primeira vez dois Títulos duplos na mesma temporada. No início de 2026, a NASCAR Craftsman Truck Series abrirá a temporada da IndyCar no mesmo fim de semana. Para um esporte que geralmente é acusado de se mover em tiras paralelas, de repente dois fins de semana onde carros de estoque e rodas abertas colidem.

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E no lado da NASCAR, os motoristas não são apenas apoiando, eles estão realmente empolgados. Depois de garantir o campeonato da Copa de 2023 lá, Ryan Bleney, que sabia algumas coisas sobre vencer em Phoenix, recebeu o anúncio:

“Adoro isso. Fiquei realmente empolgado em anunciar isso. Tenho um relacionamento super próximo com homens da IndyCar. Estamos todos no mesmo prédio e todos nos enraizamos.

Espera -se que a Bleney abraça Phoenix dos primos de automóveis de estoque mais rapidamente do que cerca de seis segundos mais rápidos. Esse contraste faz um par de manchetes. Em uma corrida, você pode sentir o piso sob a máquina NASCAR de 3.400 libras e depois assistir os indicars cortando o ar como os próximos Jets Hunter. O equivalente a esportes a motor de Beethoven e Metallica com o mesmo ingresso.

Para os fãs de Phoenix, o fim de semana se torna um festival de três dias: a IndyCar and Nascar O’Reilly Automobile Parts Series no sábado foi limitada à série de copas na fatura com o ARCA no domingo. Para o esporte como um todo, outro sinal de que a NASCAR e a IndyCar são mais poderosos quando correm lado a lado e que sofreram multidões maiores.

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