O caminhoneiro, que não fez pausa por 33 horas, foi multado em 7.300 libras esterlinas entre os que executaram a polícia.
O motorista do HGV percorreu 2.000 milhas (3.219 km) antes de parar para descansar, enquanto outro motorista correu continuamente por 22 horas durante o porto de Felixstowe.
A polícia de Suffolk disse que cinco motoristas estrangeiros de veículos pesados receberam multas “significativas” por infrações cometidas aos motoristas, depois que 26 caminhões foram parados na entrada do Reino Unido.
“Qualquer pessoa que não aceite as pausas necessárias para descansar ao dirigir neste tamanho está claramente ameaçada pela vida de outros usuários da estrada”, disse PC Terry Harvey, da unidade da força de veículos utilitários (CVU).
As verificações foram feitas em um caminhoneiro que vinha ao porto de Felixstowe (Martin Giles/BBC)
As verificações foram realizadas durante a intervenção com múltiplas agências para garantir que as pessoas não entrassem ilegalmente no país.
A operação também verificou se os veículos eram vantajosos e segurados e se os motoristas trabalhavam legalmente.
Durante a operação de dois dias, iniciada no dia 20 de setembro, a unidade também deteve 28 motoristas de fast food na cidade.
Os oficiais de imigração verificaram 15 motoristas, todos encontrados legitimamente.
A polícia constatou que um veículo era utilizado para fornecimento de alimentos sem o devido seguro e com pneu defeituoso.
Outras infrações detectadas foram conduzidas por veículos não vantajosos, com faróis e vidros escurecidos defeituosos e motoristas sem cinto de segurança.
“A polícia está evoluindo”
O Comissário da Polícia e Criminal Suffolka, Tim Passmore, disse que a CVU foi criada e financiada pelas contribuições fiscais do Conselho.
“A forma como vivemos as nossas vidas mudou drasticamente nos últimos anos e é importante que a polícia também tenha evoluído”, disse ele.
“Apoio totalmente o foco nos condutores de fast food porque é uma área de preocupação em algumas comunidades, mas não era algo que eu pudesse prever que seria tão frutífero quando me tornei PCC pela primeira vez em 2012.
“Considero absolutamente inacreditável que motoristas que dependem de seu sustento para seu sustento tomem uma atitude tão arrogante em relação à sua segurança e à segurança dos outros usuários da estrada.”
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