Perguntas e respostas da F1: Título de batalha de Piasstri e Norris e a primeira temporada de Bearman

A McLaren venceu o campeonato dos fabricantes, mas Oscar Piasstri foi ouvido pela Monza se qualificando com as “Regras de Papagas”. É hora de os motoristas se tornarem mais luvas, não tão amigáveis? – Nick

As conversas na McLaren, depois que o Grande Prêmio de Cingapura certamente será longo e envolvido e pode ser tenso.

Oscar Piasstri deixou claro durante a luta que ele não estava feliz com o fato de Lando Norris ter entrado em conflito com ele em um movimento hisxial na série de três e questionou claramente se cumpriu o código interno de comportamento do grupo de batalhas.

Como Piasstri disse: “Isso não era muito em grupo, mas com certeza. Estamos legais com Lando apenas me tirando da estrada?”

Quando lhe disseram que a equipe não tomaria nenhuma ação na corrida, mas a revisaria mais tarde, Piasstri disse que não era “justo”.

Isso é seguido pelo Grande Prêmio italiano, quando Piasstri recebeu ordens para devolver o segundo lugar a Norris, depois que os britânicos o perderam por causa de uma atitude lenta.

E a Hungria, onde Norris conseguiu ir a uma única estratégia e acabou atingindo seu companheiro de equipe, apesar de ele ter três posições atrás dele após uma difícil primeira rodada.

E o Canadá, onde Norris levou à parte de trás de Piastri, mas imediatamente aceitou a responsabilidade.

Nesse caso, é fácil entender por que Piasstri poderia se sentir difícil, embora ele insistisse após a luta que não estava preocupada que Norris fosse preferível.

Resta ver, é claro, o que Piasstri diz sobre Cingapura quando chega na próxima partida em Austin, Texas.

Até agora, os motoristas da McLaren compraram a filosofia do grupo.

Basicamente, isto é, a equipe deve ser justa e justa e os motoristas podem lutar, desde que não colocem em risco os interesses da equipe. Essencialmente, isso significa que eles não entram em colapso.

Depois de Cingapura, Norris e a líder da equipe, Andrea Stella, disseram que nada mudaria nessa frente agora o campeonato dos fabricantes é costurado.

A equipe ainda quer ganhar o campeonato de motorista e Max Verstappen ainda é uma ameaça, embora distante, para que Piasstri e Norris não possam prestar atenção ao vento.

Eles também querem se derrotar e o resultado de qualquer contato é sempre incerto na F1.

Assim, embora pareça provável que a tensão aumente entre Piasstri e Norris, à medida que a corrida do campeonato chega à cabeça, qualquer decisão de começar a jogar punhos no caminho certo para que ele possa falar, ele virá com perigo.

Os acidentes também custam dinheiro, é claro.

Link da fonte

DEIXE UMA RESPOSTA

Por favor digite seu comentário!
Por favor, digite seu nome aqui