O serviço de monitoramento marítimo TankerTrackers.com disse na quinta-feira que um navio que a mídia iraniana informou ter encalhado no Estreito de Ormuz estava na verdade preso no mesmo local desde março e fazia parte de uma operação gerenciada pelo proeminente magnata do petróleo iraniano Mohammad Hossein Shamkhani.
Eis o que sabemos sobre Shamkhani, que os EUA e a UE acusam de ser uma figura chave nas operações da frota sombra iraniana e russa, gerando milhares de milhões de dólares em receitas petrolíferas para ambos, e o que aconteceu ao seu navio no Estreito de Ormuz.
O que sabemos sobre o navio encalhado?
Na quinta-feira, TankerTrackers.com informou que um navio que a mídia iraniana disse ter encalhado no Estreito de Ormuz depois de usar uma “rota sugerida pelos EUA” estava na verdade preso no mesmo local desde março.
Identificou o navio como Arista e informou que, embora tivesse bandeira das Comores, na verdade fazia parte de uma operação gerida pelo magnata do petróleo iraniano Shamkhani.
Quem é Mohammad Hossein Shamkhani e quais são as acusações contra ele?
Shamkhani é um magnata iraniano do transporte de petróleo que tem várias sanções ocidentais impostas a ele. Ele é filho do falecido Ali Shamkhani, conselheiro político sênior do ex-líder supremo do Irã, aiatolá Ali Khamenei.
Ali Shamkhani chefia o Conselho Supremo de Segurança Nacional (SNSC) por uma década até 2023, tornando-o o segundo chefe de segurança mais antigo desde 1979, depois do ex-presidente Hassan Rouhani, que foi secretário do SNSC por quase 16 anos.
Ele teria sido morto no primeiro ataque israelense-americano a Teerã, em 28 de fevereiro, que desencadeou uma guerra com o Irã e também matou Khamenei, cujo funeral começa amanhã.
Em Março, o Projecto de Denúncia de Crime Organizado e Corrupção (OCCRP), com sede em Sarajevo, informou que, após uma investigação, Mohammad Hossein Shamkhani e o seu irmão usaram pseudónimos caribenhos e “passaportes dourados” para acumular uma carteira de propriedades de 29 milhões de dólares no Dubai.
O Tesouro dos EUA, que sancionou o império marítimo de Shamkhani, afirma que este faz parte de uma grande rede de contrabando de petróleo iraniano e russo e que o navio Arista, com bandeira das Comores, encalhado em Ormuz faz parte dessa rede.
Como funciona a operação de transporte de petróleo de Shamkhani?
De acordo com o Tesouro dos EUA, a rede de Shamkhani utilizou empresas de “farsa” para comprar petróleo iraniano e russo, para as quais falsificou documentos de transporte. Troca regularmente petróleo entre navios através de operações de transporte marítimo e vende petróleo a compradores que pagam por ele através das suas próprias empresas de fachada para ocultar os fluxos de caixa.
Lucros adicionais foram canalizados através de fundos de hedge e outras operações de lavagem de dinheiro, alegou o Tesouro dos EUA.
Ele disse que Shamkhani depende de uma mistura de petróleo bruto, produtos petrolíferos e navios-tanque de gás liquefeito de petróleo (GLP) para gerar bilhões de dólares para os regimes iraniano e russo.
Segundo a Comissão Europeia, Shamkhani “utilizou a empresa Milavous Group Ltd para misturar petróleo bruto com vários produtos petrolíferos da Rússia e rebatizá-lo para fins de exportação, ocultando assim a sua origem”.
Shamkhani não é conhecido por responder publicamente a essas alegações.
Que sanções foram impostas a Shamkhani?
Shamkhani foi bloqueado pela primeira vez pelos EUA em Julho passado, no meio de um grande número de sanções relacionadas com o Irão. Em abril, o Departamento do Tesouro dos EUA anunciou restrições adicionais à rede de Shamkhani.
“O Tesouro está a agir agressivamente com a Fúria Económica, visando as elites do regime, como a família Shamkhani, que estão a tentar lucrar à custa do povo iraniano”, disse o secretário do Tesouro, Scott Bessent.
Um comunicado do Tesouro dos EUA acrescentou que Shamkhani “liderou um império multibilionário de vendas de petróleo iraniano e russo que enriqueceu uma família ligada aos mais altos escalões do regime iraniano às custas do povo iraniano”.
O site rastreador de sanções da União Europeia disse que Shamkhani também estava sujeito a sanções da UE, descrevendo-o como “um empresário ativo no comércio de petróleo russo e um ator-chave na chamada ‘frota sombra’ da Rússia”.
A frota paralela da Rússia é uma rede de centenas de petroleiros envelhecidos e mal controlados que a Rússia utiliza para exportar petróleo bruto e combustível, ao mesmo tempo que evita as sanções ocidentais impostas após a invasão da Ucrânia em 2022.
Em agosto do ano passado, o governo do Reino Unido também anunciou sanções contra Shamkhani, incluindo o congelamento de bens, a desqualificação de diretores e a proibição de viagens. O Ministro do Médio Oriente, Hamish Falconer, disse: “O Reino Unido está a anunciar sanções contra aqueles que operam em nome do Irão, alimentando as suas tentativas de desestabilizar o Médio Oriente e a segurança global.
“A dependência do Irão dos rendimentos provenientes de redes comerciais e organizações relacionadas permite-lhe realizar atividades desestabilizadoras, incluindo apoiar representantes e parceiros em toda a região e facilitar ameaças estatais em solo do Reino Unido.”
