Mardi 30 juin 2026 – 16h18 WIB
Djakarta – Le Corps d’éradication de la corruption de la police nationale (Kortastipidkor) a découvert des allégations de corruption dans le partenariat de vente de mazout (BBM) entre PT Pertamina Patra Niaga (PPN) et PT AKT.
Nadiem Makarim, condamné à 10 ans de prison, a fait appel
Dans cette affaire, les enquêteurs ont désigné quatre personnes comme suspects, dont trois étaient d’anciens responsables du PT Pertamina Patra Niaga.
Outre les trois anciens responsables de Pertamina Patra Niaga, les enquêteurs ont également nommé l’actionnaire et président directeur de PT AKT, S.
Nadiem Makarim a été condamné à 10 ans de prison, Riri Riza a présenté les preuves devant le tribunal
Les trois anciens responsables de PT Pertamina Patra Niaga qui ont été inculpés sont Siddhi Vidiyawan, ancien directeur du marketing de 2008 à 2011, ancien vice-président des ventes pour la région de l’Est de 2009 à 2013 avec les initiales JI, et ancien directeur général de la trésorerie et vice-président de la trésorerie avec les initiales WTD.
Le commissaire de police Yusuf Afandi, chef du département des opérations de Kortastipidkor Polri, a déclaré que le suspect avait été identifié après que les enquêteurs eurent trouvé suffisamment de preuves.
Nadiem Makarim a été condamné à une amende de 1 milliard de drams, soit un montant de remplacement de 809 milliards de drams.
« Sur la base d’éléments valables et suffisants définis par le Code de procédure pénale, les enquêteurs ont désigné quatre suspects », a-t-il indiqué mardi 30 juin 2026.
Cette affaire a commencé avec un partenariat entre PT Pertamina Patra Niaga et PT AKT pour vendre du carburant Diesel à grande vitesse (HSD). Initialement, les transactions utilisaient un mécanisme de paiement garanti via une lettre de crédit (L/C) ou une lettre de crédit nationale documentée (SKBDN).
Cependant, au cours de sa mise en œuvre, PT AKT a été retardée à plusieurs reprises et a contracté des dettes. Au lieu d’arrêter les approvisionnements ou de prendre des mesures pour réduire les risques, les enquêteurs ont découvert des modifications apportées à l’accord qui offraient en réalité à l’entreprise des avantages différents.
Ces changements incluent l’augmentation des volumes de distribution de carburant, l’octroi de remises, l’élimination des pénalités de retard et la modification du système de paiement pour un acompte de seulement 25 pour cent sans garantie de remboursement.
“Ces changements comprennent, entre autres, la fourniture de volumes de distribution de carburant supplémentaires, l’octroi de remises, l’élimination des amendes pour retard de paiement, ainsi que le changement du mécanisme de paiement d’un système garanti à un paiement anticipé uniquement ou à 25 pour cent sans garantie de paiement”, a-t-il déclaré.
Les enquêteurs soupçonnent également que les mécanismes internes de surveillance et de recouvrement des créances de l’entreprise n’ont délibérément pas été mis en œuvre correctement. En fait, on dit que l’accord n’a pas été présenté à la direction étape par étape, de sorte que le contrôle sur les créances de l’entreprise était faible.
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En conséquence, même si les obligations de paiement n’ont pas été respectées, la distribution de carburant à PT AKT se poursuit.
