Shane van Gisbergen – gagnant: “Ouais, quelle journée. Nous avons été vraiment mauvais hier, et ces gars ont fait un excellent travail pour faire de cette voiture une gagnante. (Chase Briscoe) arrivait. Il était vraiment bon et j’ai couru à la fin. La semaine dernière a été très spéciale à rattraper. Je suis revenu à la normale ce week-end, mais j’étais vraiment contrarié au début de cette semaine. Plus tôt cette semaine, nous avions ces (merdes) boîtes, et la photographie était vraiment bonne, mais cela nous aidera certainement, c’est le Championnat Ovale, et je nous devons continuer à nous améliorer.
Chase Briscoe – Deuxième: “C’était étrange. Peu de gens étaient proches de lui à la fin d’une de ces courses sur route. Oui, j’étais déçu de moi-même. J’avais définitivement le sentiment que j’avais une meilleure voiture. Je n’ai pas travaillé comme s’il conduisait. J’ai fait une erreur quand j’étais à trois ou quatre contre un. J’ai dû travailler très dur. Si je ne faisais pas cette erreur, je pensais que j’étais devant lui, je pensais que c’était de ma faute, mais je l’ai gagné contre ce gars avec une meilleure voiture, il faut être absolument parfait.
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Ty Gibbs – Troisième: “Évidemment, nous sommes venus ici pour gagner, et malheureusement, nous ne l’avons pas fait, mais nous avions une Toyota Camry très rapide. Je ne sais pas. Nous avons dû adopter une stratégie différente là-bas. J’ai donc pensé que nous avions définitivement la capacité et la vitesse pour gagner, et nous le voulions, mais oui, nous allons continuer à travailler dur.”
Kyle Larson – Quatrième: “Ma voiture a été bonne tout le week-end et nous avons fait une très bonne course. Donc, oui, honnêtement, quand nous sommes sortis de ce dernier arrêt au stand, après avoir couru plus que ces gars-là, nous sommes sortis juste derrière eux. Ou comme le même écart que moi. Je me suis dit : “Mec, nous allons essayer d’avoir de nouveaux pneus. Je peux passer du temps ici”, et nous l’avons fait pendant un moment, pas aussi grand que je le pensais. Et puis, oui, je suis en quelque sorte tombé là-bas à la fin. C’est vrai, c’est vrai. ಕಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ, ಪಿಟ್ C’est vrai, c’est vrai. C’est vrai. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ರೇಸ್ಗಳ ಉತ್ತಮ ಸ್ವಲ್ಪ C’est vrai. C’est vrai. ಬಾರಿಗೆ ನಾವು ಬಹುಶಃ ಸತತವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಟಾಪ್ ಫೈವ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನನಗೆ C’est vrai, c’est vrai. Voir aussi C’est vrai, c’est vrai. C’est vrai. Non seulement la 5ème équipe mais j’ai entendu dire qu’Alex (Bowman) était arrivé dans le top 10 aujourd’hui et cela montre que nous faisons toujours des gains. Même si SVG est en bas de l’échelle, cela montre à quel point ils sont bons en début d’année. Quand nous arrivons à 10, nous plaçons et nous avons une bonne chance de poursuivre.
Christopher Bell – Cinquième: “Oui, je suis très fier de cette équipe. Nous avons eu beaucoup d’adversité cette année et nous nous battons. Ils ont amené une superbe Camry. Nous avons également eu une superbe voiture de course la semaine dernière à San Diego. Nous avons obtenu un excellent résultat, obtenu beaucoup de points, c’est ce dont nous avions besoin aujourd’hui.”
Connor Zilish – Septième: “J’avais l’impression que j’aurais pu être un peu meilleur lors de cette dernière course. Nous étions vraiment lâches. Il faudra voir et voir, mais c’était une bonne journée pour cette équipe Chevrolet n°88. Au final, nous avions besoin de plus d’adhérence à l’arrière. Dans l’ensemble, notre Chevrolet a été bonne toute la journée, mais avec ce dernier train de pneus, nous aurons du mal à construire quelque chose le lendemain. “
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Michael McDowell – Neuvième: “Nous n’étions pas aussi rapides que nous aurions dû l’être dans notre Chevrolet n°71, surtout sur les longs relais. Nous avons plutôt bien frappé, mais environ 15 tours après le début de la course, j’ai commencé à perdre l’arrière assez rapidement et à m’affaiblir. Nous avons fait un travail décent en augmentant nos points avec des points dans le premier relais, mais nous n’avons pas été assez difficiles pour gagner aujourd’hui. Nous terminerons dans le top 10 pendant deux semaines consécutives, ce qui n’est pas les points dont nous avons besoin, mais dans l’ensemble, nous Passez une bonne journée.
Carson Hoekever – 11e: “Nous n’avons plus de courses sur route, je ne m’en plains pas, mais cela me rend vraiment heureux que nous puissions vraiment nous y consacrer, y travailler et rendre nos voitures bonnes et confortables pour moi et obtenir deux bons résultats. San Diego, peut-être pas le résultat, mais l’effort est vraiment bon pour mes standards.ÈmeJ’en étais très heureux. Et j’allais en avant sur de longues courses, pas en arrière, j’étais fier. … Je regardais mon miroir tout le temps, et j’ai levé les yeux et je n’ai pas vu que je frappais Denny. Je l’évitais en essayant de me cogner le devant alors qu’il se tournait. J’étais donc heureux d’apprendre que je n’avais pas fait la distinction de battre Ty Denny parce que je pensais que je l’aurais fait. Cherchez des trucs sportifs, peut-être que vous savez chanter les louanges de Ty comme je l’étais. Mais enfin, présentez-leur vos excuses. Je n’ai pas essayé de les bousiller. Mais je suis fier de nos efforts. Je suis vraiment content de la voiture et j’essaie de réduire l’écart entre mes coéquipiers ici et Michael McDowell est un très bon pilote sur route et j’ai terminé deux places derrière lui. Je sais qu’il est déçu, son équipe, mais je suis heureux d’être proche de lui.
AJ Allmendinger – 16e: “Sur les circuits routiers cette saison, peu importe ce que je fais, je n’arrive pas à faire tenir le pneu et il heurte ce rocher. Une fois qu’il touche ce rocher, je pense que nous tombons plus fort que la plupart. La première course a été vraiment mauvaise. Je pensais que nous avions globalement amélioré notre Chevrolet n°16. Je pensais que Trent (Owens, chef d’équipe) voulait essayer de marquer des points en deux relais, le rocher allait frapper. Je le savais, parce que je pensais que nous avions fait une bonne course, 16e place. et huit points supplémentaires.
Denny Hamlin – 26e: “. J’avais une voiture très rapide, une voiture rapide dans le top cinq. Je n’ai pas eu de bons redémarrages. J’ai abandonné quelques-uns dans le premier, puis environ un, puis j’ai fait un tête-à-queue. Une fois que nous avons tourné, quelqu’un a heurté le nez et a heurté le séparateur, donc il a perdu tout l’appui. Nous avons eu du mal à courir là où nous étions.”
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Austin Dillon – 27e : “Nous avons beaucoup de travail à faire en sortant du Sonoma Raceway. Toute l’équipe Chevrolet n°3 a tout donné aujourd’hui, mais après avoir perdu une position en piste au début de la course à cause d’une pénalité pour excès de vitesse, nous n’avons pas pu prendre de l’avance. L’équipe fait les ajustements nécessaires, et cela arrive à la fin de la course du Nord, en particulier dans le virage 10. Nous serons trop loin en arrière, mais nous serons trop loin en Caroline, et nous reviendrons au week-end prochain.
Colline d’Austin – 34e: “Fin malheureux pour notre équipe Chevrolet. Nous avons appliqué une stratégie d’économie de carburant pendant 40 tours, nous avons donc réussi à faire ce que nous pouvions sans perdre beaucoup de temps avec des pneus plus neufs avant de rentrer aux stands pour huit tours. Après les qualifications 12ème, je pensais que notre voiture terminait dans le top 15. En plus de cela, nous perdons de la vitesse sous le patinage des quatre roues et le freinage, mais c’est en RCR et ECR. Un témoignage pour tous ceux qui travaillent, mais nous construisons et apprenons de cela.
Ty Dillon – 35e: “C’était très décevant. Nous avions une bonne voiture aujourd’hui et nous étions 10èmes à un moment donné. Il semble que nous allons passer à la prochaine manche avec Denny (Hamlin) et le championnat, mais vous ne pouvez pas être compétitif sur cette piste avec des problèmes de direction assistée. Il y a beaucoup de points positifs de ce week-end. Et nous savons que nous pouvons construire une voiture rapide aujourd’hui.”
Tyler Reddick – 36e: “Billy n’était pas sûr exactement de ce que c’était. Oui, nous essayions de le diagnostiquer et oui, c’était un problème très étrange. En arrivant au stand, je ne sais pas, tout semblait bien quand nous avons quitté le stand, ce premier cycle de drapeau vert. Il y avait beaucoup de problèmes avec la direction. Je ne savais pas si nous avions un problème de roue ou de quoi il s’agissait, mais c’était vraiment difficile de faire un quelconque temps au tour avec, donc si nous n’avons pas pris la bonne décision ou travaillé dessus C’était très difficile. Nous avons décidé de réaliser le tour le plus rapide du Xfinity avec notre Toyota Camry, mais c’est un peu doux-amer. Heureusement, aujourd’hui (Hamlin) a été vraiment bon, pour les problèmes que nous avons eu, nous avons en fait perdu neuf points contre Denny, donc nous allons continuer et nous retournerons à Chicago.
