Tesla (NASDAQ: TSLA) deve anunciar as remessas de seus veículos para o segundo trimestre no início de julho – algo que desviará a atenção de seus empreendimentos mais ambiciosos, como robotáxis e robôs humanóides. O indicador mais importante da atualização da produção e da oferta será provavelmente a taxa de crescimento anual da oferta.
A atualização será oportuna, uma vez que as entregas são a medida mais direta para saber se a procura por automóveis Tesla irá recuperar após um difícil 2025 – e este trimestre é o primeiro grande teste para saber se essa recuperação tem força.
Você sentiu falta da Nvidia em 2009? Este sinal raro está piscando novamente. Em 2009, um sinal “Double Down” foi aceso para um fabricante de chips pouco conhecido chamado Nvidia. Pela primeira vez em anos, o mesmo sinal de “Convicção Total” está piscando para uma empresa com 1/100 do tamanho da Nvidia. Continuar “
A Tesla entregou 1.636.129 veículos em 2025, uma queda de 8,6% em relação aos quase 1,8 milhões em 2024. O primeiro trimestre de 2026 trouxe crescimento, com entregas aumentando 6,3% ano após ano, para 358.023. Mas houve uma complicação: a Tesla produziu cerca de 50 mil carros a mais do que entregou – uma lacuna maior do que o habitual entre a oferta e a procura que pode ter alarmado alguns investidores.
Então, poderá a Tesla registar uma taxa de crescimento anual suficientemente forte para convencer os investidores de que está em curso uma recuperação sustentável no negócio automóvel da empresa?
Este é o limite que Tesla tem que superar
O consenso de Wall Street prevê cerca de 406 mil entregas no segundo trimestre. Mais algumas previsões de crescimento são mais altas, em torno de 420 mil. Ou esclareça a comparação que mais importa: 384.122 veículos que a Tesla entregará no segundo trimestre de 2025.
O aumento em relação ao ano anterior significa que a Tesla conseguiu dois trimestres consecutivos de crescimento.
Portanto, aqui está uma maneira fácil de criar um relatório: um número em torno de 406 mil ou mais provavelmente sinalizaria que uma grande recuperação está a caminho. Uma leitura próxima ou superior a 420.000 indica que o impulso está a aumentar mais rapidamente do que o esperado. Mas o resultado, que estaria em linha com os 384.122 do ano passado, apoiaria o argumento dos ursos, mostrando que a queda do primeiro trimestre foi temporária e que a procura ainda não está a acompanhar a produção da Tesla.
Onde termina o número?
Embora a Tesla não divulgue as entregas regionais em suas atualizações trimestrais de produção e entrega, o desempenho regional será fundamental para o número geral.
Segundo relatos, a Europa passou recentemente de um ponto fraco a uma fonte de crescimento para a empresa; Os registos de novos automóveis da Tesla mais do que duplicaram em maio, uma reversão acentuada de um declínio acentuado em 2025. A China, o segundo maior mercado da Tesla, também está supostamente a aguentar-se bem, ajudada pelo Modelo Y atualizado.
