Quase um ano após a introdução do E5, A DFSK Argentina lançou o E5 Plus, a evolução do seu SUV para o segmento C. Proposto com tração híbrida plug-in (PHEV), este utilitário esportivo de sete lugares é importado da China em um único nível de acabamento. É vendido por US$ 33.800 (preço promocional de lançamento por 60 dias).
“Quando lançámos o Glory 500 no início de 2025 e aterrámos no segmento dos utilitários desportivos, prevíamos que se seguiriam vários modelos com diferentes tecnologias. Este E5 Plus é a confirmação disso, não só é um veículo pensado para famílias numerosas, mas tem uma mecânica muito moderna e eficiente, o que está em linha com as novas exigências do mercado”, afirmou Santiago Sporleder na apresentação comercial da SK.
A marca define este modelo como “um SUV que combina o melhor de dois mundos”, reunindo “a versatilidade de um veículo de 7 lugares e a eficiência da tecnologia híbrida plug-in”.
As dimensões falam claramente da proposta deste E5 Plus: um veículo familiar, com 7 lugares e muito espaço para desfrutar de viagens em família. Tudo graças às suas grandes dimensões: 4,76 m de comprimento, 1.865 m de largura, 1,71 m de altura e uma distância de 2.785 m. Isto se reflete na cabine, que se destaca pela arquitetura com três fileiras de assentos (configuração 2+3+2); O porta-malas pode ser ampliado de 187 L para 1.432 L, com o segundo e o terceiro rebatidos, é ideal para bagagem de viagem em família.
Este E5 apresenta uma silhueta exterior muito mais moderna, com linhas fluidas e um design que cria o efeito visual de um teto flutuante. Destaca-se a frente fechada (possui uma pequena entrada de ar na parte inferior), uma barra de luz transversal, rodas de liga leve de 19″ e faróis full LED conectados a um discreto spoiler superior.
No interior, alguns dos itens que oferece são: ar condicionado (com saída para os bancos traseiros), Painel de 8,8”, central multimídia com tela de 15,6”carregador de celular sem fio, bancos dianteiros com ajuste elétrico (aquecidos e ventilados), estofamento em couro ecológico, som surround de 13 alto-falantes, controle de cruzeiro, câmera 360°, porta traseira elétrica (interna e remota), múltiplas tomadas USB e sensores de estacionamento traseiros e dianteiros.
Como modelo de família pura, a segurança é a prioridade. Portanto, tem 6 airbagsfreios a disco com ABS e EBD nas quatro rodas, sistema Isofix para cadeiras infantis, assistente de descida e controle eletrônico de estabilidade, entre outros. Possui os seguintes recursos avançados de direção: detector de ponto cego, assistente de mudança involuntária de faixa, aviso de colisão traseira, aviso de porta aberta, alerta de tráfego cruzado traseiro e sensor de fadiga do motorista.
A nível mecânico, este E5 possui um sistema composto por um motor Gasolina naturalmente aspirada de ciclo Atkinson de 1,5L de cilindradaProduz 4 cilindros e 16 válvulas 93 cv (70 kW) e 135 Nm de torque, além de outro elétrico que entrega 214 cv (160 kW) e 330 Nm de torque. A transmissão é do tipo automática DHT (Dedicated Hybrid Transmission), e o disco fica na dianteira.
O sistema elétrico é alimentado por uma bateria LiFePO de 18 kWh, que permite uma autonomia elétrica de 97 km em uso urbano e uma autonomia de 1150 km com um único tanque de combustível de 60 L. (o consumo médio é de 4,7 L/100 km). É vendido em cinco cores: preto, prata, branco, verde e azul. A garantia do veículo e da bateria é de 6 anos ou 150.000 km.
