Lundi 22 juin 2026 – 11h39 WIB
Djakarta, VIVA – La tendance des voitures hybrides en Indonésie continuera de croître en 2026. Cela ressort des données sur les importations de voitures entièrement construites (CBU), qui montrent qu’un certain nombre de modèles hybrides ont été importés en assez grand nombre par les propriétaires de marques.
La voiture hybride la plus vendue coûte 300 millions de drams
À en juger par les données officielles de Gaikindo de VIVA Otomotif du lundi 22 juin 2026, celui qui a le plus attiré l’attention est venu de Toyota. Le constructeur japonais a importé 352 unités du Toyota Alphard Hybrid, tandis que l’Alphard XE Hybrid a atteint 616 unités en janvier-mai 2026.
Cela signifie qu’à partir de ces deux variantes, Toyota a apporté près d’un millier de monospaces haut de gamme équipés de moteurs hybrides. Ce chiffre indique que la demande de voitures électrifiées dans le segment supérieur est toujours très élevée.
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Outre l’Alphard, Toyota a également introduit 101 unités Camry hybrides au cours des cinq premiers mois de cette année. La Corolla Altis Hybrid a marqué 16 points et la Vios Hybrid 13 points.
Dans le segment des SUV, Lexus du groupe Toyota est également assez agressif en introduisant des modèles hybrides en Indonésie. Le Lexus RX 350h a été le meilleur marqueur avec 159 points, suivi du LX 700h avec 79 points et du LM 350h à sept passagers avec 52 points.
Les importations de voitures en Indonésie ont chuté de 46 pour cent
Non seulement Toyota, Hyundai a également enregistré des chiffres d’importation assez importants avec le Palisade Hybrid. La variante Calligraphy a été la plus grosse contribution avec 330 points, tandis que la variante AWD a obtenu 149 points et la Signature 45 points.
Les importations totales du Palisade Hybrid entre janvier et mai 2026 ont atteint 524 unités. Ce chiffre est relativement élevé pour un modèle de SUV haut de gamme qui évolue dans le segment de prix du milliard de roupies.
Honda commence également à montrer son sérieux sur le marché hybride indonésien. La Honda Step WGN e:HEV, qui n’a pas encore été officiellement vendue à grande échelle, a été immatriculée à 339 unités importées du Japon.
De plus, il existe le Honda CR-V e:HEV, composé de 30 unités de la variante RS e:HEV et de 60 unités du CR-V e:HEV standard. Plus intéressant encore, Honda a également importé 39 unités de la Prelude hybride, même si la voiture sport n’a pas encore été officiellement dévoilée.
Daihatsu a également revigoré la concurrence avec le Rocky Hybrid, importé directement du Japon. Le nombre a atteint 352 unités, ce qui en fait l’un des modèles hybrides les plus importés en dehors des marques Toyota et Hyundai.
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Suzuki n’est pas non plus en reste avec un certain nombre de modèles hybrides importés d’Inde. Sur la base de ces données, la Suzuki Fronx Hybrid couvrira plus de 1 000 unités si vous combinez plusieurs options entre janvier et mai 2026.
