En renforçant la logistique nationale des produits de base, KBI encourage la mise en œuvre de dépôts SRG ferroviaires

Vendredi 19 juin 2026 – 10h12 WIB

Djakarta – Le seul BUMN qui fait office de centre d’enregistrement des récépissés d’entrepôt, PT Kliring Berjangka Indonesia (PT KBI) accompagne le chef de l’Agence de surveillance du commerce à terme des matières premières (BAPPEBTI) pour examiner et approuver le système de récépissés d’entrepôt (SRG) pour la réception des produits de café (SRG). Oui, cela en fait partie lancement en douceur La mise en œuvre du WRS ferroviaire devrait renforcer la connectivité logistique nationale des produits de base.

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Le président du PT KBI, Budi Susanto, a déclaré que la mise en œuvre du WRS ferroviaire est une forme de coopération entre les parties prenantes pour renforcer l’écosystème national du commerce des matières premières.

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“PT KBI, en tant que centre d’enregistrement des récépissés d’entrepôt, s’engage à continuer d’encourager l’intégration du WRS dans la chaîne d’approvisionnement logistique nationale. Nous espérons que Java Ouest pourra devenir une zone pionnière pour la mise en œuvre du WRS ferroviaire grâce à une forte synergie entre PT KBI et BAPPEBTI, le gouvernement provincial de Java Ouest, le gouvernement provincial Suptero (PPTero, PTero, PTAI) (PPPTero, Suppero, PTAI) et BAPPEBTI. BJB, PT ASLI Logistik Indonesia et toutes les parties prenantes”, a déclaré Budi, cité dans son communiqué, vendredi 19 juin 2026.

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L’entrepôt SRG Gedebage est un actif appartenant à PT Kereta Api Indonesia (Persero) qui est utilisé en partenariat avec PT ASLI Logistik Indonesia, tandis que l’entrepôt est géré par PT Sucofindo (Persero). La présence de cet entrepôt est une étape stratégique pour intégrer le système de stockage des produits au transport ferroviaire afin de rendre le processus de distribution plus efficace et évolutif.

À l’avenir, l’entrepôt SRG Gedebage fonctionnera non seulement comme un lieu de stockage des marchandises, mais aussi comme une plate-forme logistique reliant les centres de production aux marchés nationaux et internationaux. L’intégration de la SRG dans le réseau de transport ferroviaire devrait renforcer la chaîne d’approvisionnement, réduire les coûts logistiques et accroître la compétitivité des produits haut de gamme indonésiens.

Dans les premières étapes opérationnelles, cet entrepôt prendra en charge le stockage des produits de café Java Preanger, largement reconnus sur le marché mondial comme l’un des produits haut de gamme de l’ouest de Java. Le développement d’un WRS ferroviaire devrait ouvrir un accès plus large au marché pour les acteurs économiques tout en augmentant l’efficacité de la distribution des marchandises d’exportation.

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