A empresa de foguetes de Elon Musk, SpaceX, tem como meta uma avaliação de quase US$ 1,77 trilhão em uma oferta pública inicial (IPO), abrindo caminho para o maior rompimento do mercado de ações da história.
Em um documento apresentado à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA na quarta-feira, a SpaceX disse que planeja vender 555,6 milhões de ações a US$ 135 cada, levantando cerca de US$ 75 bilhões.
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A avaliação impressionante tornaria a SpaceX a sétima maior empresa do mundo em capitalização de mercado, à frente da Tesla, fabricante de veículos elétricos de Musk, e da gigante de mídia social Meta, e logo atrás da fabricante de chips taiwanesa TSMC.
Também superaria a estreia em 2019 da gigante energética Saudi Aramco, que arrecadou 26 mil milhões de dólares com uma avaliação de 1,7 biliões de dólares.
Musk, que detém cerca de 42 por cento de participação na SpaceX, está prestes a se tornar o primeiro bilionário do mundo após a estreia da empresa na bolsa de valores Nasdaq, com sede em Nova York, em 12 de junho.
Apesar da listagem pública, Musk manterá o controle efetivo da SpaceX com mais de 82% dos direitos de voto, graças a uma estrutura acionária de classe dupla que dá a certas ações 10 votos em vez de um.
A decisão da empresa sediada no Texas de precificar certas ações antes do seu IPO marca uma ruptura com a prática normal.
As empresas que se preparam para uma listagem pública geralmente anunciam uma faixa inicial de preços que pode ser ajustada de acordo com o interesse do investidor.
“A verdadeira surpresa é que a SpaceX definiu o preço antes do início do roadshow para investidores”, disse Fabien Yip, analista de mercado da empresa de negociação e investimento online IG Group, à Al Jazeera.
“Para mim, isso reflete o controle de Musk sobre os termos do acordo e sua confiança de que os livros serão preenchidos.”
Fundada por Musk em 2002, a SpaceX é mais conhecida por projetar e lançar foguetes, espaçonaves e veículos de lançamento reutilizáveis em nome da NASA e de empresas privadas.
A empresa também fornece serviços de Internet e modelos de inteligência artificial por meio de suas divisões Starlink e xAI.
Musk delineou grandes ambições para a SpaceX, incluindo estabelecer uma cidade “autossustentável” em Marte, “permitir a vida multiplanetária” e “estender a luz da consciência às estrelas”.
A listagem da SpaceX será um teste à confiança dos investidores na visão de Musk, que ainda não se traduziu em lucros para a empresa.
A SpaceX relatou um prejuízo líquido de US$ 4,9 bilhões sobre receitas de US$ 18,7 bilhões em 2025, seguido por um prejuízo de US$ 4,3 bilhões no primeiro trimestre do ano.
Jay R Ritter, professor emérito da Universidade da Flórida especializado em IPOs, disse que o IPO da SpaceX difere da listagem de grande sucesso da Saudi Aramco porque a empresa petrolífera estatal tem um histórico de geração de grandes receitas e lucros.
“A SpaceX, por outro lado, tem registado receitas anuais inferiores a 20 mil milhões de dólares e não é lucrativa”, disse Ritter à Al Jazeera.
“Portanto, a avaliação de uma empresa foi – e é – baseada na rentabilidade demonstrada, enquanto a avaliação de outra empresa é baseada no potencial.”
“Com a SpaceX, existe o risco de que o fluxo de caixa seja usado para enviar centenas de milhares de pessoas a Marte, com prejuízo”, acrescentou Ritter.
Apesar da falta de lucro da SpaceX, o sentimento do mercado é forte, disse Yip da IG, observando que os compradores de produtos de investimento vinculados à listagem avaliaram a primeira capitalização de mercado da empresa no final do dia em US$ 2,2 trilhões.
“Talvez valha a pena traçar a equação da Tesla: ela estreou em 2010 como uma empresa deficitária e acompanhou em grande parte o S&P 500 durante anos, apenas rompendo de forma decisiva quando se tornou lucrativa pela primeira vez no primeiro trimestre de 2013”, disse Yip, referindo-se ao índice de ações de referência de Wall Street.
“Os investidores da SpaceX estão fazendo a mesma aposta no crescimento futuro, com a complexidade adicional de que os mercados endereçáveis da SpaceX – foguetes, internet via satélite, IA – são muito mais amplos do que os da Tesla na listagem.”
